O2O的概念在2011年8月被Alex Rampell 提出来，11月份引入我国后就掀起了一股实践和讨论的热潮。普遍认为，这一模式的难点和关键在于如何完成从产品展示到在线支付的闭环，这样整个消费过程便于监测，各方利益也能得到充分的保障。闭环的形成一方面意味着消费习惯的起点大量地向线上迁移，另一方面也意味着线下整体商业成熟度的提高，而这两个因素是目前影响目前O2O发展的障碍。O2O将是是互联网巨头BAT在未来几年投入重金布局的一个领域，这是一个数万亿级别的市场，胜出者将一举奠定在线上虚拟世界和线下实体世界中的商业地位。  

百度于上周正式推出了传闻已经的移动支付产品“百度钱包”，并实现了和手机百度、百度轻应用的全面打通，连接生活服务。2012年百度基于百度地图成立了LBS事业部，今年年初又在控股的基础上实现了对糯米网的全面收购，重金投入团购业务。三件事情虽然看似毫不相干，但是连在一起，却是百度在O2O领域布下的一局大棋。手机百度和百度地图是生活服务的信息入口，轻应用、团购以及基于百度地图的各种服务构成了应用场景，而百度钱包的推出，使得百度的本地服务在入口和场景的基础上，进一步完善了O2O的关键节点。  

在此之前，阿里巴巴和微信在O2O市场上已经磨刀霍霍，表面上二者争的是一个用户打车的市场，但背后却对用户本地生活服务入口和交易场景的争夺，其中的核心在于通过交易场景的培育和支付闭环的打造，占据消费者由线上通往线下的一个入口。对于入口BAT三家各自有不同的理解：百度认为的入口在移动搜索和地图，阿里布局入口的出发点以交易为核心，而腾讯认为的入口则是基于社交。  

基于丰富的入口资源，三巨头在O2O产业链的各个节点上都有了一些重点的布局，接下来则是一场综合实力的比拼，考验的是BAT中的哪一家能够通过丰富多样的交易场景，尽快将用户的消费习惯培育起来，这样才能真正占据一个O2O入口。  

一个正规的物流公司不但有合法的证件，而且要得到客户的认可，很多公司在原有的基础上加价等现象是大家都排斥的，安达物流在学生和农民工托运行李，安达物流以的价格帮他们完成货物的运输，一次的运输是长久的朋友！安达希望跟大家结实永久的朋友！