作为国内互联网专车行业的拓荒者，易到此前一直顺风顺水。2010年5月，获徐小平真格基金天使轮投资；2011年8月，获晨兴创投、美国高通风险投资公司千万美金级A轮融资；2013年4月，获晨兴创投、美国高通、宽带资本2000万美金投资；2013年12月，获由携程和DCM领投的总金额近6000万美金的B轮融资；2014年9月，获得新加坡政府投资公司（GIC）领投的超过1亿美元C轮融资。

　　其转折点发生在一笔神秘的融资泡汤后，而影响此举的关键因素是——政策。

　　2014年8月，百度投资易到的传闻满天飞。当时，有消息称，易到车券在百度内部大量发放，一位易到内部员工也称与百度来往频繁。不过终，这笔传说中的投资并未成型，大致原因是“易到被认定非法”。后来，有媒体引用知悉内情者的话称，“百度本来已经决定要投资了，发现易到与北京交管局的关系不好就转而投资了Uber”。

　　一年后，周航在接受采访时表示，那是他压力的一次。彼时，滴滴快的还未发力专车业务，Uber在中国刚刚起步不成气候，由打车领域带来的用车矛盾，全部集中在易到身上。而此时，也正是易到新一轮融资的关键阶段。