凹陷修复技术-汽车修复技术
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车身凹陷快修是基于光学，物理、力学原理，将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，相比较传统钣金，该技术大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需10－－－－40分钟），复原时间短，经该技术修复后的凹陷部位永不变形和褪色，世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。
主要技术特点：
●无需钣金、抹腻子、喷漆等工艺，使车的原有价值得到的保值。
●不使用机械类及热源，操作安全。
●不受场地、环境的影响，真正的小投入、大回报。
●无须高学历，无需专业知识，就可以学习。
四大技术优势
快：凹复原车身凹陷快修技术打破了传统钣金的工艺模式，它采用了国外先进的工艺技术，利用力学、热力学、和光学等原理来实现修复。通常一个凹陷只需要半小时左右，相对于4S店、汽车修厂等传统的钣金工艺的复杂流程汽车维修店动辄2—4天的时间来说，极大幅度提高修复效率，节省时间，提高日常流量，增加营业收入。
好：由于完全打破了传统钣金的工艺模式，运用光学、力学等原理，利用技术借助专业工具直接修复，复原后不变形不变色，且限度的保护原车车漆和车身不受损伤，使车原有价值得到的保留，车主满意。
省：汽车车身表面快修，可以大幅度降低费用节成本，相对于传统钣金工艺来说，节省50-70%的成本。
节能环保：汽车车身表面快修由利是利用技术和设备工具进行修复的特点，注定它节省原料、节省电力、节省时间、无污染的环保工艺，而节能环保是国家产业发展的必然趋势，也是我国落实科学发展观，加快建设节能型、环保型社会的必然趋势，这也是快修从业者健康的首先。





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