梁板预应力锚具张拉智能张拉设备2019夏季促销智能张拉系统配置表：一 测控1 伺服测控箱 DYC-2300 台 22 位移传感器 PR-200mm 支 2；3 液压传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2；4 测控 Super8.0-ZL 台 1；5 控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配；6 控制柜 套 2；7 变频器 台 2；8 无线通讯模块只 3；二 液压1液压站70Mpa,1.25L/min台2；2千斤顶270～6000KN 台2加装传感器；3高压油管6m带接头根4

 

智能张拉设备的主泵的控制模块可存储40000条左右的张拉参数，防止由于传输问题形成张拉参数的丢掉。　　智能张拉系统能精确控制千斤顶所施加的预应力力值，将过失规划控制到±1%，下降了由于预应力施加缺少或超越引起的桥梁开裂、下挠等风险，有利于保证结构安全，前进耐久性，延伸使用寿命，下降保护修补本钱。智能张拉设备时目前国内预应力张拉领域的先进工艺。智能张拉设备是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。为提高预应力施工质量，响应交通运输部对公路建设管理工作的“五化”要求，铜黄高速公路管理方考察并引进了预应力智能张拉系统。该系统依靠计算机控制技术，以自动化施工取代人工操作，保证施工质量，目前已经在全国20个省（区、市）得到了广泛应用，并且通过了交通运输部组织的专家组鉴定，成果被认定为达到国际先进水平。事实证明，预应力智能张拉系统的引进，让铜黄高速公路预应力施工的管理水平和施工质量有了质的提升，也使得铜黄高速公路成为公路建设规范化施工的代表项目。

 

智能张拉设备注意事项：鉴于张拉属于高空作业，事项必须参照墩柱、盖梁交底中的各项规定，专职员应按照高空作业的要求对张拉的作细致检查，避免事故的发生。 自动化张拉及泵站长期闲置不用时，须置于干燥通风的室内存放并加罩防尘，严禁在露天、下存放。 千斤顶长期闲置不用时，建议拆开组件将泥沙等杂物清洗干净，加油，再组装后置于室内加罩防尘，回程缸应注满油，以防锈蚀，如此可保长期使用。如果还想了解更多的关于智能张拉设备的知识或者采购张拉设备的话可以联系我们或者点击查看更多关于智能张拉设备详细参数。智能张拉锚具是现如今施工之中为常见的一个材料，所以在选择的很多人都会想知道关于预应力智能张拉的价格，下面小编就来为您讲解一下关于安徽智能张拉设备价格，希望能够帮助到您。质量的不同，导致价格的不规范。好的产品好的价位，张拉设备吨位不同价格不等，预应力张拉设备的价格大概在每台一两千元，便宜的有几百元，贵的有好几千元。不同类别的预应力张拉设备，价格也不尽相同。就类别而言，预应力张拉机具分：张拉千斤顶、张拉油泵、压力表、张拉工具锚、限位板、灌浆设备。普通的一般按吨位计价，智能型价格高，好坏不好说。

 

如果还想了解更多的关于智能张拉设备的知识或者采购张拉设备的话可以联系我们或者点击查看更多关于智能张拉设备详细参数。智能张拉锚具是现如今施工之中为常见的一个材料，所以在选择的很多人都会想知道关于预应力智能张拉的价格，下面小编就来为您讲解一下关于安徽智能张拉设备价格，希望能够帮助到您。质量的不同，导致价格的不规范。好的产品好的价位，张拉设备吨位不同价格不等，预应力张拉设备的价格大概在每台一两千元，便宜的有几百元，贵的有好几千元。不同类别的预应力张拉设备，价格也不尽相同。就类别而言，预应力张拉机具分：张拉千斤顶、张拉油泵、压力表、张拉工具锚、限位板、灌浆设备。普通的一般按吨位计价，智能型价格高，好坏不好说。张拉结果上报张拉过程中自动上传张拉力和伸长值的变化曲线,张拉完成自动上传张拉结果。梁场管理计算机同时将张拉过程曲线和引扌结果通过网络上报到上级信息监控中心,以便查阅和审核。智能张拉设备张拉前施工准备1、千斤顶和压力传感器的配套标定严格按照规范要求6个月进行标定。2、对进场设备进行空运转试转,确保设备全部能正常工作,检查限位板、工具锚等,保证工具全部完好。3、做好锚具、夹片等的送检工作,确保锚具、夹片等材料合格锚具、夹片的外委送检频率必须满足JTG/TF50-2011规范要求。4、检查已穿入的钢绞线张拉工作长度是否满足施工要求,检查钢绞线是否有锈蚀、油迹等影响张拉的因素,确保钢绞线合格。5、清理张拉槽口及锚垫板处的砼及垃圾,检查锚垫板的压浆孔是否有堵塞,检查锚垫板后的砼是否有松散不密实现象,防止张拉受力后出现锚垫板陷入砼的现象出现。

 

梁板预应力锚具张拉智能张拉设备2019夏季促销预应力施工质量管理水平产生了质的飞跃。当前许多预应力桥梁运行一段时间后出现了下挠、裂缝，甚至断裂，危及结构安全，缩短了使用寿命。大量现役桥梁的调查和检测结果表明，有效预应力的建立直接影响桥梁的安全性、可靠性和长期使用寿命。桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构安全和耐久性的关键工序，是结构安全的生命线。为了提高智能张拉设备的施工质量，我公司组织研发了桥梁预应力施工质量智能控制系统，改变旧有施工方法，实现了张拉全过程智能控制，真正做到张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。在切实保障预应力张拉施工质量的同时，大大提高了施工管理水平和效率，创造出更大的经济效益和社会效益。安徽是国内比较闻名的中原地区。常见的处理方法有:用千斤顶拉出滑丝的钢绞线,取出旧夹片,换上新夹片,再用千斤顶张拉到设计要求。智能张拉设备张拉后检查是否断丝，分析断丝原因主要有以下两种:①出现钢绞线互相绞缠而发生受力不均,导致个别钢绞线张拉力太大,而出现拉断丝现象;②钢绞线在运输中受到机械损伤。如果断丝根数超过设计范围,应做处理,具体处理方法:一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后,换上新钢绞线后,重新穿束张拉。张拉完成后,为防止预应力损失,必须在48h内完成压浆工作。智能张拉设备操作人员进行高空、用电和液压设备应遵照国家颁布有关安全的规定,此外还应着重注意以下几点：(1)由于无黏结预应力筋有很大的弹性,所以施工人员在进行高空无黏结筋铺放时,应避免预应力筋弹起伤人。

 

新技术提升工程质量据铜黄高速公路项目负责人介绍，根据施工设计的要求，铜黄高速公路在张拉施工中采用四顶同步对称张拉。在传统施工中，预应力张拉依靠人工操作，很难实现精确同步，更无法做到四顶同步张拉，而且张拉数据完全由人工记录，给人为留下了巨大的空间。一旦张拉不到位，梁体结构的承载力和使用寿命就受损，导致桥梁需要提前加固养护，严重的后果是导致桥梁发生垮塌，给人民群众的生命财产安全带来巨大隐患。