文登高架桥梁用锚具四件套热点由于环氧涂层钢绞线暴露在箱梁中，钢绞线的防窝尤为重要，所以在下料及穿束过程中，严禁在混凝土地面上拖拽钢绞线，穿束用的架立筋要用棉丝包裹，不能破损PE保护层，如有不慎，个别破损处，采用与PE保护层同性质的胶带缠绕。墩顶导向槽与转向装置的加工应在加工厂进行，严禁在现场加工，现场安装中，要严格按图纸进行，在运输及焊接过程中，应采取措施防止焊接变形，穿束前应拉线确定安装是否合适。预紧过程中，必须在箱梁中安排人员，在钢绞线绷紧时，进行必要的调整；高应力张拉时，观察在各墩顶导向槽和转向横肋处钢绞线是否有挤破的现象，如有该现象，应进行防护处理。什么是预应力预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。

锚具可分为两类：张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。注意事项:预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，且不低于设计强度等级的;后，方可施加预应力；预应力筋张拉前，应清理承压板面，并检查承压板后面的混凝土质量。

锚具可分为以下两类。张拉端锚具安装在预应力筋端部且可用以张拉的锚具。固定端锚具安装在预应力筋端部，通常埋人混凝土中且不用以张拉的锚具。夹具在先张法构件施工时，为保持预应力筋的拉力并将其固定在生产台座或设备上的临时性锚固装置在后张法结构或构件施工时，在张拉千斤顶或设备上夹持预应力筋的临时性锚固装置又称工具锚。连接器用于连接预应力筋的装置。预应力钢材各种预应力结构用的钢丝、钢绞线或钢筋等的统称。预应力筋在预应力结构中用于建立预加应力的单根或成束的预应力钢丝、钢绞线或钢筋等。预应力筋一锚具组装件单根或成束预应力筋和安装在端部的锚具组合装配而成的受力单元。预应力筋一夹具组装件单根或成束预应力筋和安装在端部的夹具组合装配而成的受力单元。

握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N或JYM13-N；适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。锚具的常见体系类型就为大家介绍到这里，如果还有其他的疑问，可以电话进行垂询。河南省联塔盛通预应力机械设备有限公司是专业生产智能张拉设备、张拉设备、张拉机具、钢筋设备的企业。专业从事科技研发、生产、经营预应力锚具及配套张拉设备。桥梁张拉千斤顶是用于张拉钢绞线等预应力筋的专用千斤顶。接下来我们来说说桥梁张拉千斤顶的作业流程及注意事项。(1)在预应力作业中,必须特别注意安全。

能张拉与传统张拉之间的博弈1.传统手工张拉是人工测量，不准确，不及时，未能及时校核，未实现规范规定“双控”人工控制。2.同步精度低，无法实现多顶对称张拉。3.加载速度与持荷时间随意性大。4.卸载时往往过快.卸载锚固瞬时卸载，回缩时对夹片造成冲击。5.回缩量大，回缩量测定无法准确测定锚固后回缩量。6.预应力损失张拉过程预应力损失大。7.张拉记录均为人工记录，可信度低。8.安全保障方面，边张拉边测量延伸量有人身安全隐患。9.质量管理与远监控真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制手段。10.经济效益方面，张拉过程需要6人同时作业，每年的人工劳务费大约在24万左右。由此可分析，智能张拉将会逐步取代人工张拉，成为行业的首选。