榆林预制梁用BM型扁锚锚具今日消息在穿束过程中，由于钢绞线的长度在150m以上，中间要通过多个墩顶导向槽及跨中转向装置，无法在箱梁内进行12根钢绞线的整束穿索，因此采用单根穿索的方法。钢绞线的缠绕将会影响有效预应力的建立，所以必须保证钢绞线在全桥长范围内不缠绕，在实际施工中，预先将钢绞线、工作锚板孔、密封盖小孔分别编号，每束12根钢绞线采用单根穿索，每隔一段就用与密封罩小孔对应的橡胶垫限制钢绞线的位置，在张拉完毕后发现，采用该方法使得每束钢绞线顺直且无缠绕现象。（三）钢绞线张拉桥梁加固采用两箱对称单根两端同时张拉，张拉过程分两部分：预紧和高应力张拉。1、预紧为了达到钢绞线从松散状态到张拉完成后顺直不缠绕，正式张拉前先要进行预紧张拉，预紧的质量决定了整个加固效果的好坏。

在人们的印象里像建设公路这样的大工程都是人工完成的，如今随着科技术的不断发展类似于预制箱梁的张拉这样的工作，轻轻控制一下按钮就轻松完成了。如今的高速公路等大型建筑工程全部运用数控张拉技术对工程有关部分进行预应力张拉。对于这样的关键技术，对于张拉控制力、强度等方面有非常高的精度要求。现在智能化的预应力技术，不仅减少了人力上的成本，还提高了工程效率和精确度，避免由于人为因素造成的误差。首先后张预应力锚具与连接器应按照不同锚的固定方式，以不同形式分为夹片（单孔或多孔）、支承（墩头或螺母）、锥塞（钢制锥形的）以及握裹（挤压、压花等）。其次预应力锚具和夹具以及连接器具都具有可靠的锚固性以及承载力和极佳的适用性，且符合国家两项标准即《预应力筋用锚具、夹具和连接器》和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》这两项相关规定。

钢绞线经终热处理后以盘或卷供应，每盘钢绞线应由一整根组成，如无特殊要求，每盘钢绞线长度≥200m。成品的钢绞线表面不得带有润滑剂、油渍等，以免降低钢绞线与混凝土之间的粘结力。钢绞线表面允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成目视可见的麻坑。钢丝——钢丝是用含碳量0.5%～0.9%的优质高碳钢盘条经回火处理、酸洗、镀铜或磷化后经几次冷拔而成的。预应力混凝土所用钢丝可分为冷拉钢丝及消除应力钢丝两种。按外形分有光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝;按应力松弛性能分则有普通松弛即I级松弛及低松弛即Ⅱ级松弛两种。钢丝的直径通常为3～9mm，其极限抗拉强度标准值可分为1770MPa几个等级。要求钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污。

锚具、夹片必须有出厂合格证，进场时按规定进行外观检查、硬度检验，经检验合格后方可使用。（三）混凝土质量控制混凝土到现场后，必须进行坍落试验，符合要求后方可浇筑，混凝土严格按程序分层浇筑大梁混凝土连续浇筑，一次完成；振捣手明确分工，按操作规程进行，确保振捣均匀、密实，不漏振也不过振；混凝土初凝后用麻袋覆盖，终凝后再洒水养护，洒水频率以混凝土表面经常处于湿润状态为准，连续养护7d.（四）预应力施工过程质量控制1.张拉设备采用同一型号千斤顶、油表、油泵和压力表，油泵和压力表一一对应。2.两端千斤顶同时张拉，由专人指挥，油速度缓慢均匀，每增加5Mpa，挥旗为号，尽量做到同步进行，使升压速度接近相等。3.大梁钢绞线张拉由控制张拉力和伸长量双控制，以控制张拉力为主，以伸长量校核；实测伸长量超过理论伸长量的±6％时，应停止张拉，查找原因。

预应力张拉分为先张法和后张法两种：先张法是指先在台座上拉紧钢绞线，通过锚具（锚具是专门用于锚固钢绞线的夹具，由锚环和夹片等组成）将钢绞线锚固在台座上浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松绞线，和混凝土结合的那部分钢绞线的力量就传递到混凝土上。预应力张拉的另一种方法是后张法，是指先浇筑混凝土后张拉，浇筑混凝土前预先留有孔道，待混凝土达到强度在孔道内穿入钢绞线，然后张拉锚固，后在孔道内注入水泥浆。预应力筋的种类很多，除上面提到的钢绞线外，还有冷拔钢丝，螺纹钢等，所用锚具也不同。以上只是一些简单的叙述，希望对您能有所帮助。预应力钢绞线束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数，计算设计预应力钢绞线的束数：图纸给定的束数=重量/长度，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时则需要进行定额调整，要调整为每吨束数要调整为设计图纸给定的束数。