海绵城市配套建设商，透水混凝土，露骨料透水混凝土，胶彩石透水地坪

材料：

1、核心材料：透水混凝土增强剂，彩色树脂罩面剂

2、大宗材料：高标号水泥，石子

材料用量：透水混凝土增强剂，每立方米12-20千克；彩色树脂罩面剂每平方米0.3千克；水泥每方350千克，石子每方1800千克。 

生态彩色透水混凝土路面介绍：

 亚威透水路面材料是由骨料、高标号水泥、渗合料、矿物掺料、彩色强化剂、标石、彩石、纤维、增强剂、着色剂和乳液等拌制而成的一种多孔轻质混凝土，成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，具有透气性、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，透水路面的研究开发越来越受到重视。

 透水路面具有与普通混凝土所不同的特点：容重小、水的毛细现象不显著、透水性大、水泥用量小、施工简单等，因此这种新型的建筑材料的优越性不断为人所用，并应用在越来越多的区域。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧下降等一些城市环境问题。

   会呼吸的地坪——亚威生态透水性混凝土地坪系统，彩色透水艺术地坪 ——环保、生态平衡城市的守护者！国家提倡推荐使用工艺产品！
     生态透水地坪拥有约20%孔隙，下雨时能够快速补充城市地下水资源，并能吸收车辆行驶产生噪音，另外彩色透水地坪能减少地面阳光反射热能，降低地面温度，减少“热岛效应”。

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公司还大量生产销售各类地坪所需建材：颜色料、脱模粉、罩面剂、粘结胶

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 彩色透水地坪能提供过滤效果，避免汽车及工业排放重金属，轮胎磨损及工业粉尘等直接流入河流中。

1.搅拌：透水地坪拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。

2.浇筑：在浇筑之前，路基必须先用水湿润。由于透水地坪拌合物比较干硬，将拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料铺在路基上铺平即可。承载级路面一般分透水水稳层和彩色面层两层组成，两层可同时施工，亦可分两次施工。

3.振捣：在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，否则他会使混凝土过于密实面减少.孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。

4.辊压：振捣以后，应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实压平透水混凝土拌合料，考虑到拌合料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，但应注意，在辊压前必须清理辊子，以防粘结骨料.或采用机械磨平收光机磨平表面，人工边侧平石及边角收规整。

5.养护：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以养护非常重要.尤其是早期养护，要注意避免地坪中水分大量蒸发。通常透水混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会暴露于空气中，应用塑料薄膜或彩条布及时覆盖路面和侧面，以保证湿度和水泥充分水化。透水地坪应在浇注后1天开始洒水养护，淋水时不宜用压力水柱直冲混凝土表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄弱的部位，但可在常态的情况下直接从上往下适当浇水。透水地坪的浇水养护时间为5至7天为宜。

6.喷涂罩面剂：透水混凝土地坪养护5-7天后，将透水兰表面清理干净，街表面干燥后，喷涂透明或彩色树脂罩面剂，喷涂24小时后（透水混凝土应用功能而定），可投入使用。  

让我们帮城市健康起来－露骨料透水混凝土系统

应用：人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、轻型车道、公园内道路及道路两侧和中央隔离带、城市人行道；轻量级车行道；生态园林、公共绿地、河道景观步道等

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     透水道路，又称多孔混凝土道路或透水地坪，其实有骨料，水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气，透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土道路，其由欧美，日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题，并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时，是保护地下水，维护生态平衡，能缓解城市热岛效应的优良铺装材料，其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与污水防治等工作，具有特殊的重要意义。

      透水混凝土道路系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工，这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。

透水混凝土道路在美国从上世纪七，八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面得到广泛的社会效益。

施工流程： 
，原始土壤夯实；
第二，在原始土壤的基础上铺设100㎜连砂石并压实；
第三，在压实连砂石的基础上铺摊20㎜的压实石粉；
第四，在压实石粉的基础上铺摊80㎜的彩色透水层；

施工前的准备：施工前应做好组织、物资、技术等准备；
施工：在准备充分的基础上，人员设备方可进场施工；
运输：透水混凝土属干性混凝土料；