针对当前沥青路面裂缝修补需要专用机械,施工过程复杂,效率低,不利于大面积裂缝修补处置等弊端,研究出一种沥青路面裂缝修补用的防裂贴。该防裂贴与沥青路面的相容性较好,粘结强度高,低温不发脆,高温不变形；施工操作简单灵活,只需沿着裂缝的形状贴于路表,压紧,即可较为的对裂缝类拨进行处治；施工后可防止雨水通过裂缝进入基层,损害路基,显着延长路面使用寿命,甘肃抗裂贴厂家。

抗裂贴是采用优质的道路石油沥青,经SBS和APP等高分子聚合物改性后,复合了高强胎基,并在表面粘附防护膜,经工厂精细加工成型,终形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结,复合抗裂,防水等功能的产品。结构设计为：

1,防护膜

2,上涂层0.5mm（高聚物）

3,高强胎基

4,下涂层1.0mm（自粘型高聚物）

上涂层在铺设热沥青混合料时,防护膜融化,高聚物呈膏状热熔,与其粘接非常好；下涂层厚1.0mm左右,有足够的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保了有效的层间粘结,抗裂,防水。

防裂防水粘结膜的工作原理：

防裂贴首先可以满足防水层的厚度,达到良好的防水效果；上薄下厚的结构,有效地保证了与基层,面层的粘结强度,当防护膜及高聚物的熔点低于沥青混合料温度时,高强胎基上层的热熔状高聚物能很好地起到承上启下的粘结作用。

置于面层与水温基层之间,能增强面层与基层间的结合力,达到了较理想的层间粘结作用。当路面发生温缩时,沥青面层不仅要承受本身收缩变形的拉应力,而且水温基层的收缩变形会在面层底部引起较大的拉应力,设置粘结膜后,水温基层队面层的附加应力减小,面层底部所受拉应力下降而不导致造成拉裂。

有较大延伸性的抗裂防水粘结膜作为层间层,可以有效地缓解裂缝处的应力集中,即弹性层间层起到了吸收部分拉伸能量的作用,并承担部分水平应力。