产品介绍
高纯及昂贵稀有气体回收增压系统/增压系统商家/山东增压系统商家
价 格:¥1
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发布日期:2017/8/22 17:21:44
更新日期:2017/8/22 17:21:44
详细内容
高纯及昂贵稀有气体回收增压系统/增压系统商家/山东增压系统商家
气体增压系统:
气体增压系统是根据客户的实际需要,将气体增压泵及各部件装配在管式框架内或封闭箱体内,结构紧凑,使用便。压力表、阀门、压力调节器等均为面板安装。通过设定气压调节器可调节输出压力。到达设定压力时泵自动停止,压力下降时恢复工作。
3-8bar普通洁净压缩空气驱动,输出气体工作压力可达150MPa,如果需更高压力可选用双驱动头增压产品。
气体增压系统典型应用:
◎航空航天附件维修后的静态、动态测试
◎安全阀门校定
◎阀门及井口装置水中冒泡试验
◎汽车制动系统测试
◎通信电缆充气设备
◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◎辅助注塑中高压氮气充气
◎高压气体系统和仪器的测试。
◎去矿化作用,如反渗透作用及脱盐作用
◎提供压力以测验或校准天然气元件
◎记录井下流体深度声波设备的动力
◎高压气体流形态研究。
.液体增压系统
液体增压系统是根据客户的实际需要,将液体增压泵及各部件装配在管式框架内或封闭箱体内,内置水箱或油箱,结构紧凑,使用便。压力表、阀门、压力调节器等均为面板安装。通过设定气压调节器可调节输出压力。到达设定压力时泵自动停止,压力下降时恢复工作。
3-8bar普通洁净压缩空气驱动,输出液体工作压力可达550MPa,如果需更高压力可选用双驱动头增压产品。
液体增压系统典型应用:
◎航空航天附件维修后的静态、动态测试
◎高压容器校定及试压
◎阀门压力试验
◎汽车制动系统测试
◎高压管路测试
◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◎刹车系统加压
◎高压仪器的测试。
◎煤矿及井下降尘,喷雾
◎提供压力以测验或校准天然气元件
◎记录井下流体深度声波设备的动力
◎高压液体流形态研究。
增压泵是将低压流体经过管路进入设备,通过空压机产生压缩空气动力,驱动活塞往复运动,将低压流体加压到高压并排出设备,进入工件的过程,其采用高低压阀门控制,压力仪表显示,以达到设备自动工作的目的
.绿动科技发展///高纯及昂贵稀有气体回收增压系统/增压系统商家/山东增压系统商家
气体增压系统:
气体增压系统是根据客户的实际需要,将气体增压泵及各部件装配在管式框架内或封闭箱体内,结构紧凑,使用便。压力表、阀门、压力调节器等均为面板安装。通过设定气压调节器可调节输出压力。到达设定压力时泵自动停止,压力下降时恢复工作。
3-8bar普通洁净压缩空气驱动,输出气体工作压力可达150MPa,如果需更高压力可选用双驱动头增压产品。
气体增压系统典型应用:
◎航空航天附件维修后的静态、动态测试
◎安全阀门校定
◎阀门及井口装置水中冒泡试验
◎汽车制动系统测试
◎通信电缆充气设备
◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◎辅助注塑中高压氮气充气
◎高压气体系统和仪器的测试。
◎去矿化作用,如反渗透作用及脱盐作用
◎提供压力以测验或校准天然气元件
◎记录井下流体深度声波设备的动力
◎高压气体流形态研究。
.液体增压系统
液体增压系统是根据客户的实际需要,将液体增压泵及各部件装配在管式框架内或封闭箱体内,内置水箱或油箱,结构紧凑,使用便。压力表、阀门、压力调节器等均为面板安装。通过设定气压调节器可调节输出压力。到达设定压力时泵自动停止,压力下降时恢复工作。
3-8bar普通洁净压缩空气驱动,输出液体工作压力可达550MPa,如果需更高压力可选用双驱动头增压产品。
液体增压系统典型应用:
◎航空航天附件维修后的静态、动态测试
◎高压容器校定及试压
◎阀门压力试验
◎汽车制动系统测试
◎高压管路测试
◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◎刹车系统加压
◎高压仪器的测试。
◎煤矿及井下降尘,喷雾
◎提供压力以测验或校准天然气元件
◎记录井下流体深度声波设备的动力
◎高压液体流形态研究。
增压泵是将低压流体经过管路进入设备,通过空压机产生压缩空气动力,驱动活塞往复运动,将低压流体加压到高压并排出设备,进入工件的过程,其采用高低压阀门控制,压力仪表显示,以达到设备自动工作的目的
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