产品介绍
柴汽一体分析仪
价 格：￥100
型 号：ODY360
产品完善度：
生产地：其他访问量：6次
发布日期：2019/1/23 14:45:22
更新日期：2019/1/23 14:45:22
详细内容
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
该仪器在测量过程中，实时检测驻车制动力，并有声光提示。当制动力达到合格标准后即发出声光信号，实时显示测量的力值及力值。仪器本身具有体积小，重量轻，操作简单，安装方便的特点，适用于机动车检测站、事故车辆检验、汽车修理厂等。
主要技术指标：
量程：70kN
允许误差：±2%
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
仪器的分辨力：0.01kN
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
该仪器在测量过程中，实时检测驻车制动力，并有声光提示。当制动力达到合格标准后即发出声光信号，实时显示测量的力值及力值。仪器本身具有体积小，重量轻，操作简单，安装方便的特点，适用于机动车检测站、事故车辆检验、汽车修理厂等。
主要技术指标：
量程：70kN
驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》由路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
该仪器在测量过程中，实时检测驻车制动力，并有声光提示。当制动力达到合格标准后即发出声光信号，实时显示测量的力值及力值。仪器本身具有体积小，重量轻，操作简单，安装方便的特点，适用于机动车检测站、事故车辆检验、汽车修理厂等。
主要技术指标：
量程：70kN
允许误差：±2%
仪器的分辨力：0.01kN
允许误差：±2%
仪器的分辨力：0.01kN
