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通常情况下，夏季美国南部的输油需求都会超过管道运输空间，炼油商和交易商甚至不得不通过油轮来运输燃料油。即使库存高企，炼油商也会开足马力炼油，以此来维持对管道空间的使用权。而现在，在供应过剩、价格低迷的暴击之下，炼油商已经亏损了好几个月。据标普旗下普氏能源数据，今年迄今，反映管道运输石油产品现货成交价格的指标“管道空间（Line Space）”仅有天为正值（正值证明将燃料油从墨西哥湾岸区运输至美国东海岸的套利交易有利可图）。在库存没有明显放缓的迹象之下，财务压力终让他们选择了减少运输规模。汽油需求在该上升的时候一反往年模式而走低，究竟是什么因素出现了变化？是买特斯拉汽车的人突然多了？还是由于美国薪资增速停滞不前？又或者是零售行业的裁员潮所致？巴克莱资本近日在研究之后给出了一个大家都意想不到的答案。

巴克莱称，汽油需求低迷的其中一个可能原因是美国总统特朗普的限制移民政策。自从今年1月特朗普就任以来，美国各地政府部门不断加强交通检查，旨在将那些无法律证件的非法移民遣返回国。这在无证移民群体之间引发了巨大的恐慌，许多非法移民都表示不会外出驾车以避开审查。

据油价资讯服务公司（Oil Price Information Service）数据，2017年前五个月，加油站销售额下滑了1.%，而去年同期为上涨0.5%。虽然非法移民使用的汽油量无法得知，但是该群体却十分庞大。皮尤研究中心数据显示，2014年加州的非法移民约有25万，德州则约为15万，占比均为%左右。全美的非法移民约为1100万。

不过，巴克莱也称，移民政策对汽油需求的影响应该只是暂时的，等到该群体的恐慌心理消散，部分汽油需求将会回升，预计今年下半年美国汽油需求增速将恢复至0-0.5%的区间。

这个“一秒钟”的“乌龙指”就是今年月14日发生的精彩故事。让我们将时间回放到2017年月14日14时25分48秒，话说在这千钧一发的“一秒钟”内，上证50股指期货主力IH170合约价格从248瞬间打到2128.，直逼跌停位！而且，在这千钧一发的“一秒钟”内接连发生两笔交易：前半秒IH170合约以2128.的价格成交5手，后半秒以217.2的价格成交49手。成交价格下一秒，即14时25分49秒恢复为正常报价224.4，之后价格基本回升到此前水平。

眨下眼睛的功夫，上证50股指期货主力合约IH170已经从“乌龙指”悬崖勒马了。好在本次成交量不大，对市场影响甚微。但是本次“乌龙指”事件颇具争议，先是有市场人士站出来说这肯定是“乌龙指”事件，立马有期货公司交易部人士跳出来否定，说这就是因为市场交易太少造成的“钓鱼单”事件。

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