柴油发电机旁通阀、限压阀要关注磨损情况

很多朋友在选购过程中可能会听到这么个说法，旁通阀和限压阀一般情况下不比拆卸维修，所以大家也就忽视了这部分。要纠正大家的误区，柴油发电机旁通阀、限压阀要关注好磨损情况。

以柴油发电机为例，旁通阀和限压阀在一般情况下确实不必拆卸维修，但若旁通阀内部的球阀与阀座出现严重磨损、限压弹簧弹力减弱或折断时，应拆卸后进行检查。球阀与阀座的磨损较轻时，可在球阀与阀座之间涂上研磨液进行对磨；磨损较严重时，可镜削或磨削座面，然后更换或磨削阀面。球阀可用直径相同的钢球代替。旁通阀经过修复后要按原来的位置进行装配，装配完毕后起动柴油机，重新对润滑油压力进行调整。

柴油发电机由无数的部件组成，有些部分大家都知道是很重要的部件，养护的重点也放在这些部件上，但是也别忽视了一些小细节，尽管有些部件不需要密切的关注，但定期的检查还是得坚持。