产品介绍
25KW汽油发电机详细报价
价 格:¥电议
型 号:EU25REM
产品完善度:
生产地:其他访问量:4次
发布日期:2017/8/8 15:48:11
更新日期:2017/8/8 15:48:11
详细内容
25KW汽油发电机详细报价
25KW汽油发电机详细报价
进气行程:在这个过程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力将到大气压力以下,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。
压缩行程:为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积缩小、密度加大、温度升高,即需要有压缩过程。在这个过程中,进、排气门全部关闭,曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程,即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa,温度可达600-700K。
25KW汽油发电机详细报价【公司名称】:汉萨电子商务(上海)有限公司
【销售经理】:龚梦
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【交易方式】:购销合同 支付宝交易
【交易模式】:转账、支付宝、现金、支票、刷卡;
【关于产品】:含增值税17%,不包含运费,全国24小时物流发货。
在这个行程中有个很重要的概念,就是压缩比。所谓压缩比,就是压缩前气缸中气体的容积与压缩后的小容积之比。一般压缩比越大,在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机发出的功率愈大,经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间,不过现在新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比,因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
注意:检查油路不光要检查油管是否畅通,还需检查化油器内是否沉积杂质,堵塞了主量孔。处理方法:用汽油清洗化油器。检查燃油箱内是否有汽油,再仔细查看油开关是否打开,然后再把油箱透气孔疏通一下让箱内与大气接通,形成压力差。
将化油器与油管连接的管卸下,稍微用嘴吸一下,应有燃油流出;如无燃油流出,可拆下油杯滤清器,滤油网,用压缩空气疏通连接管。如油管出油,可检查化油器的进油情况;用螺丝刀松开化油器的放油螺钉,如不出油,可能是油针阀卡死。应拆下化油器,查看油针阀能否活动,浮子室是否有水没有污物,主喷管是否堵塞,或者对化油器进行一次彻底清洁。
检查汽缸内压力,一般正常为6-7.105pa, 缸压过低,一般是某个地方封闭不严,有漏气现象。无压力表时,可凭经验:一是用手指堵住火花塞孔,启动时感到气流往外冲,说明压力够。二是用小布团堵住火花塞孔(不得漏气)。启动时。
能听到气体冲出时清脆的声音,说明压力正常。否则说明汽缸压缩压力低。同时要检查各个结合面(缸头与箱体结合面、火花塞与缸头组合结合面)是否紧固,是否漏装缸头垫等。活塞环磨损严重、需更换活塞环。气门卡死现象,通常是清除气门上的积碳等。
25KW汽油发电机详细报价25KW汽油、天然气、液化气发电机 | ||
产品型号 | EU25RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
额定电压(V) | 230/400 | |
功率(KW) | 25KW | |
额定频率(HZ) | 50/60 | |
启动方式 | 电启动 | |
油箱容积(L) | 25 | |
额定功率 | 23.5KW | |
相数 | 单相/三相 | |
净重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷却方式 | 水冷 | |
冲程 | 65.5*78 | |
压缩比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤70 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型号 | 465Q(稀土电机) | |
包装尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服务 | 汉萨原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年终身维护 | |
产品信息 | 含17%增值税 | |
交易方式 | 款到发货或淘宝交易 | |
付款方式 | 转账、现金、刷卡、支票或支付宝 | |
发货时间 | 款到24小时内 |
售后服务:
1、服务宗旨:快速、果断、准确、周到、彻底
2、服务目标:服务质量赢得用户满意
3、服务效率:保修期内如设备出现故障,可到您所在的当地维修点进行售后服务、或可把机器反送到公司,在保修期内一确费用都由公司承担。
4、 服务原则:产品保修期为十二个月,在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或提供的配件均按成本价计。在保修期外我公司售后人员一对一客服,一年12次年回访及调查用户使用情况。
膨胀行程(作功行程)原理:在这个过程中,进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时,火花塞发出电火花,点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后,放出大量的热能,此时燃气的压力和温度迅速增加。其所能达到的压力可达3-5MPa,相应的温度则高达2200-2800K。高温高压的燃气推动活塞由上止点向下止点运动,通过连杆使曲柄旋转并输出机械能,除了维持发动机本身继续运转外,其余即用于对外做功。在活塞的运动过程中,气缸内容积增加,气体压力和温度都迅速下降,在此行程终了时,压力降至0.3-0.5MPa,温度则为1300-1600K。