LDP条款LDP的交期风险上海LDP货代哪家好上海珑瑗供
出口外贸，特别是纺织品出口到美国，越来越多的外商要求做LDP条款。
FOB转LDP的原因不外乎如下：
1. 采购商精确的控制物流成本
2. 采购商将交货期把握的物流风险转嫁给发货人
3. 将美国进口清关风险与责任转移给发货人
随着东南亚地区人力成本的比较优势日益凸显，这要求国内的外贸企业不断自我升级才能适应环境变化。
对于出口商LDP条款会存在货权风险，对于货权的保障，隆源货运拥有美国自有进口商资质保障您的货物在我们的把控之下；中美两国无船承运人资质保障您可以凭借隆源签发的提单在中美任何一国得到法律保护拥有货权，相较于其他存在风险的货代服务更有保障，他们不具有或者只具有其中一种资质，将无法获得相当基本的货权保障；如遇风险，货代完全可以不承担任何责任，弃货不顾。
对于上文提到的无船承运人资质NVOCC，大家应该不陌生，但是无船承运人跟货运代理的差别，大家有所了解吗？
1：法律地位不同，原来货代可以与货主、船代签合同，但是现在提单上能出现货代的名字，而无船承运人则不可以。
2：货运代理有代理和事主两种身份，而无船承运人只有事主一种身份。
3：两者成立的条件及审批程序不同。国际货代企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。
4：无船承运人接受托运人的货物后，以承运人身份向托运人签发自己的提单或其他类似运输单证，并对货物的全程运输承担责任。由于其有权签发提单，他与收货人之间是承运人与持有人的关系。而货运代理人向托运人收取货物后，签发给托运人的是收货凭证，他无权签发提单或其他类似运输单证。他是托运人的代理人，以托运人代理人的身份行事，他与收货人之间不存在任何关系。
5：无船承运人以自己名义行事，以承运人身份向托运人收取运费，然后以托运人身份与实际承运人签订货物运输合同，并向实际承运人支付运费，获得合理的运费差额。货运代理人一般按照总运费的一定比例从承运人处收取佣金。
6：无船承运人能够接受外国公司、外国无船承运人的委托，经营外国公司在中国境内的无船承运业务，并代签提单，向船公司定舱和签订运价协议，收取代理费。货代则不能。
简单来说，两者的服务性质其实是一样的，只是在中国，国际货运代理人的管理机构是商务部，无船承运人的管理机构是交通部。
两者签发的提单性质有所不同，NVOCC的提单就是CARRIER提单的一种，而中国的国际货运代理人的所出的只是代理提单，法律地位稍低一点。另外跟管理机构有点关系，国际货运代理人只要注册资金达到一定数额且在商务部备案，就可以签发提单，而无船承运人要在交通部注册并交80万人民币的保证金，这样相对来说，无船承运人的提单比较有保障一点。
隆源国际货运拥有美国自有进口商资质和中美两国无船承运人资质，两者缺一都不构成完整的货权保障,在LDP条款下货权完全置于美国进口商之下，也可以享有更多的保障。
如果有接到美国客人有LDP(Landed Duty Paid)完税交货价的询盘，可以随时联系隆源国际货运，会有我们隆源国际拥有10年经验的客户经理帮您分析风险和利润，计算LDP运费成本及税金，为您免费定制运输方案。