高温光滑脂俗称黄油，用光滑脂进行光滑是机械各运动件减磨、抗磨性能的有用办法。那么光滑脂在替换的进程中有哪些地方需求咱们留意呢？

1 、参加量要适合   
据统计，光滑脂加得过多是导致轴承光滑失效的一个主要原因，在每次加注之前，不要盲目地多加，而应依据设备的要求和条件，如转速、尺度、类型等进行一个科学的核算，做到加油量心中有数。假如运用自动光滑体系，应留意核算并调好每次加注的量以及加油的频率，避免加油过多。加脂量过大，会使冲突力矩增大，温度升高，引发光滑失效；而加脂量过少，则不能获得可靠光滑而发作干冲突。一般来讲，适合的加脂量为轴承内总空地体积的1/3～1/2。 但依据具体情况，有时则应在轴承边际涂脂而实施空腔光滑,如轿车的轮毂轴承。
  
加脂量预算公式：Q=0.005 x D x B   
Q-填充量，单位g   
D-轴承外径，单位mm   
B-轴承宽度，单位mm  
2 、禁止不同品牌的光滑脂混用   
因为光滑脂所运用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合运用后会引起胶体结构的改变，使得分油增大，稠度改变，机械安定性等都要受影响，别的在换油的进程中要留意把旧油铲除洁净，新光滑脂不能与旧光滑脂混合运用，即使是同一类型，因为旧光滑脂内含有很多有机酸和杂质，若与新光滑脂混合将加快其氧化蜕变。所以在换光滑脂时，必须将零部件上的旧光滑脂清洗洁净，然后参加新的光滑脂。
3 、留意换脂周期以及运用进程管理   
留意定时加注和替换光滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新光滑脂时停止。加脂进程必须保持清洁，避免机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
因为润脂种类、质量都在不断地改善和改变，老设备改用新光滑脂时，应先经实验，试用后方可正式运用；在替换新脂时，应先铲除废光滑脂，将部件清洗洁净。在补加光滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新光滑脂时停止。
别的，当轴承温度超越70℃的情况下，轴承温度每上升15℃，就要运用光滑脂的弥补间隔时间削减一半。