泉州变速箱维修总部速动技术*保时捷帕拉梅拉PDK变速器案例*福建自动变速箱维修
保时捷帕拉梅拉PDK变速器
  一辆行驶里程约13万km的2011年保时捷帕拉梅拉。该车热车后变速器油温达到60℃以上不走车
   故障诊断：该车搭载3.6L发动机同时匹配ZF公司生产的型号为PDK型7挡湿式双离合器四驱变速器。接车时发现仪表上的发动机和变速器故障灯都已经点亮，用户描述是冷车时候变速器升挡降挡正常，车跑热了后（60℃左右）变速器就出现了不能行驶的现象。用诊断仪查询变速器电控系统，结果变速器电控系统故障存储器当中存有多个故障码，分别是：
P1731 换挡杆档位4/6显示传感器信号异常；
P1732 换挡杆档位5/7显示传感器信号异常
U0456检查空调器操作器控制单元，如果为启用可忽略此故障；
P17F0双离合器变速器，高于上限；
这车出现这类故障还会时不时会不走车，出现这种故障都是变速箱内部档位故障引起的。
由于这款变速箱档位开关装于变速箱内部，需拆卸下油路板才能拆卸得到，档位开关在保时捷PDK变速箱算是易损件。
技师拆卸下旧的的档位开关并严格清洗处理好油路板油底壳装好。这种故障我们这维修较多，判断维修快。
装好了变速箱档位传感器后对TCU进行故障码清.除，并且对档位传感器进行学习位置
后进行路试。一切相当顺利，通知客户提车。交车一个星期后回访客户使用情况是否正常，客户回答OK，一切满意。