超高分子逃生管道优势

 选用超高分子逃生管道优势：

1、具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附。

2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全的保障。

4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。根据2006年～2012年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重影响着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，为了减少工程损失，洛阳国润新材料首次采用新材料-超高分子隧道逃生管道。

隧道逃生管道工程案例   

目前在建的大理至丽江高速公路中，率先在施工中使用了800隧道逃生管道，为隧道施工者增加了安全防护措施。请听云南台记者章婷、通讯员周凤荣的报道：在云南修公路，桥隧比例高，地质地理条件复杂，隧道施工是安全生产的重中之重。但是，和以往的施工相比，大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者：800隧道逃生管道，这是个好办法，如果塌方，埋了，人就可以顺着这个管子走。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。800隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，800隧道逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从800隧道逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员损害降低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝：一般容易出问题的就是掘进和二层之间，我们在招标时就要求，准备60米长的管道，一旦从掌子面发生坍塌，埋下来，工作人员通过管道就可以出来。

我公司生产的隧道逃生管道主要是超高分子聚乙烯材料又称超高逃生管道，规格是DN800mm外径，厚度30mm,每节长度3米，6米较常见，每米重量69.7公斤。价格在1400元左右，具体价格视客户订单量而定，我们是厂家，出厂直销，价格就是出厂价，免去中间商赚差价，而且产品质量不用担心，有出厂检验证明，后期有售后服务，免去后顾之忧，心动不如行动，赶紧联系吧，李经理（130-076-34229）正在等待与你合作！

隧道新知识

8月15日，集通高速JTL合同段矿山隧道右幅顺利贯通，这是继8月5日左幅贯通后的又一喜讯。至此，矿山隧道全部贯通。

矿山隧道位于集安市清河镇矿山村境内，结构为分离式隧道，隧道单洞全长1281m米，左线全长675米，右线全长606米，进出口均为削竹式洞门。

自开工以来，项目部根据节点工期，施工中采取优化资源配置，按照“早进洞、晚出洞”和“弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则，限度地减少对围岩的扰动。精心组织施工，不骄不躁、稳扎稳打，确保安全、质量和进度。

隧道新知识

8月15日，集通高速JTL合同段矿山隧道右幅顺利贯通，这是继8月5日左幅贯通后的又一喜讯。至此，矿山隧道全部贯通。

矿山隧道位于集安市清河镇矿山村境内，结构为分离式隧道，隧道单洞全长1281m米，左线全长675米，右线全长606米，进出口均为削竹式洞门。

自开工以来，项目部根据节点工期，施工中采取优化资源配置，按照“早进洞、晚出洞”和“弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则，限度地减少对围岩的扰动。精心组织施工，不骄不躁、稳扎稳打，确保安全、质量和进度。

我公司还经营超高分子管道，油井管，钢带波纹管，pe管，河南德远坐落于洛阳空港产业集聚区,占地面积200余亩,公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。公司配备了多条在国内外同行业中具有先进水平的超高分子量聚乙烯管生产线.衬塑衬胶管生产线，HDPE生产线，钢带增强PE螺旋波纹管生产线。

联系方式

公司名称：河南德远橡塑制品有限公司

工厂厂址：洛阳市孟津县空港产业集聚区

手    机:13007634229(李经理)

Q    Q：1877086095

邮   箱 ：1877086095@qq.com