优点：
      针对甲烷（CH4）－－-非接触式       每秒3次读数                  稳定、可靠、坚固的技术；
      自校准－－-无需再手动校准；       易安装、易设置、易操作；
      无损耗、无维修                       内置数据记录、存储和自我诊断。

机载的甲烷气体监测仪如何工作
      GasFinderAB系统是由GasFinderFC甲烷气体分析仪、外扩机载探头和其他配件构成，GasFinderFC包含半导体激光器、驱动电路、微处理器子系统。光纤光缆传输激光到外扩探头，四通道的激光通过探头并聚焦在一个光探头上，光探头上的光电流通过同轴电缆传输到 GasFinderFC控制单元上，进行分析。

      外扩机载测量探头的有效长度为2m，这样的空间，在每秒3次采样的条件下探测甲烷的灵敏度可以超过1ppm。探头由简单、牢固光学元件构成稳定的机械设计，探头外部由可以阻挡灰尘、碎片但允许空气自由进入探头的泡沫包裹。
      激光束分光一部分通过GasFinderFC内一个可靠在系统参考单元提供实时连续自校准功能，测量值和参考值进行比对可以决定探头内部气体的实际浓度，结果显示在显示器上，并通过串口传输到记录数据的PC上。
      GPS系统每一秒向记录数据的PC提供一次空间坐标，这样能够将甲烷数据沿着飞行路线进行地图化。

工作特性
监测灵敏度&准确度      <1 ppm （CH4）
量程：                       0 ~100 ppm （CH4）
报警设置：                 可编程默认10ppm
数据速率：                 每秒3次读数
推荐飞行速度：           60 ~100节
推荐高度：                 150~200英尺
数据处理：                 包含GPS，数据存储在坚固的笔记本上进行后续处理
                                机载报警器
物理特性
GasFinderFC
重量：                           4.8 kg
尺寸（长 X宽X高）：      29 x 20 x 15 cm 
供电：                          3A @ 12 Vdc
环境温度：                    -30°C~ +50°C
人眼安全：                    Class IIIa （符合 ANSI Zi36）

外扩机载探头
重量：                          11kg
尺寸（长 X宽X高）：      150 x 28 x 17 cm 
环境温度：                     -30°C ~ +50°C

使用符合飞机工业标准的铝、不锈钢或合金材料
加拿大运输部批准的欧洲直升机公司的AS-355
TwinStar和贝尔206B JetRanger，可选的经验是在Mi8和贝尔206L LongRanger.上。
附件
GPS接收机      带有报警的显示器        坚固的笔记本          28VDC转12VDC的适配器       线缆

详细资料介绍：北方激光可测气体GasFinderAB.pdf