梅兰日兰（MGE）蓄电池的注意事项：
不要用有可能引发静电的东西盖住蓄电池，这样产生的静电有可能导致电池爆炸
附近有水的地方不宜安装电池组否则有发生触电的危险
安装的环境温度不宜过高，在炎热的地方安装电池组一定科学的安装通风条件要好。
不要在有灰尘的地方使用蓄电池容易造成短路的现象，过多的灰尘会堵住排气空
带有粘性的标贴物之类的东西不能粘贴住电池上盖，因为上盖下面的有排气阀电池内产生的气体不能有效的逸出。
并联的个数浮充电的时候，插接式端子电池多只能并联三排螺栓紧固式端子没有特别的限制。可根据我们的供电需求来配备电池数量以及供电的时候长短
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本文根据我们多年从事直流系统开发设计及现场应用经验，试图对后备蓄电池组的充电方式进行一些探讨，，希望能起到抛砖引玉的作用，研究出一种更加合理的蓄电池组充电方法。

性能特点：
◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
◆胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
◆胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆电池使用温度范围广（-30℃～50℃），自放电极低。

梅兰日兰蓄电池结构特点：

1.正、负极板 

正负极板采用铅钙锡多元合金制成，并具有以下特点： 

·可承受高速率充电； 

·深度放电后复原性强，80％ DOD充、放电循环次数不小于700周期； 

·氢气析出电压不应小于2.40V，失水少，具有较好维护性； 

·有较好的硬度和强度； 

·有效措施防止熔融态钙合金中钙的损失； 

·极板固化良好，不出现脱粉、掉块、表面产生裂纹现象； 

·有效控制铁、锰、砷、氯、铜等杂质的含量，避免电池中氧析出量增多，造成自放电增大。 

2.电解液 

电解液为稀硫酸，密度为1.260~1.300g/cm3（25℃）。在蓄电池制造过程中，采取有效措施确保每个蓄电池内电解液分配的准确性。 

3.外壳及密封系统 

蓄电池外壳一般采用强化聚丙烯、阻燃ABS材料制成，并满足以下要求： 

·抗失水性能高，防止电池电解液流失； 

·抗氧气渗透性好，防止阳极氧化； 

·机械强度高，能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击； 

·壳体上、下两部分采用高温热封技术密封，有效防止漏液； 

·外壳的设计使蓄电池具有良好的散热性能； 

·蓄电池出厂前进行有效地气体测漏检查，确保蓄电池无漏气、漏液； 

·蓄电池在环境温度-30℃～+40℃范围内，能承受50kPa正压或负压持续3～5S，外壳不破裂、不变形、无溢漏。压力释放后壳体无残余变形。 

电池的正常充电 

经过初充电的电池在正常放电之后的各次再充电叫作电池的正常充电。正常充电的方法基本上与补充电相同，其充电电流见表4。所充入的电量主要根据电池前次放出电量的多少而定。一般充往返电量约为前次放出电量的1.2~1.3倍，但在补充电后的1~5次正常充电，其充入的电量应为放出电量的1.5倍左右。电池放电后应及时进行充电，一般不宜超过24h，否则，将影响电池的性能和使用寿命。