斗轴的设计:一般情况下斗轴的材料选用45#以上优质碳钢结构钢，也可加入合金元素提高其热处理性能，材料经调质、淬火等表面处理后，硬度超过轴套硬度即可收到比较理想的效果，当有硬物侵入时，就可把硬物嵌入轴套中，而不伤轴，否则就会降低轴的疲劳寿命。

斗轴的表面粗糙度较大时，斗轴与轴套的突起部分会切断油膜，造成两者直接接触。因此，提高斗轴的表面粗糙度，尽可能缩小油膜间隙，使其接近流体润滑状态，这样就可以提高轴套的使用寿命。对不承受交变载荷的斗轴进行电镀，不仅可提高其耐腐性，而且可有效防止粗糙磨损，提高润滑性能。

45#钢淬火低温回火后和高温回火后都有良好的综合机械性能，该钢淬透性好，切削加工性能良好，热处理后具有较高的强度和冲击韧性等力学性能，是高压开关行业连杆、销轴的常用材料。镍和铬元素配合使用时，可显著增强钢的淬透性，同时镍对铁素体有较好的强化作用，故能使钢具有高的冲击韧度。因此，以铬镍为主要合金元素的低合金结构钢，主要用作大截面高负荷和受冲击的零件，尤其是适合于低温条件下工作的受冲击负荷的零件。低碳钢、合金钢以及一般铸铁等都可以进行渗碳处理，根据各种钢材合金元素的不同，渗碳后其表面硬度值也有差异，可使工件具有高的耐磨性，其心部保持高的强度和韧性。

  斗轴的磨损历程主要分为磨合阶段、磨粒磨损阶段和粘结磨损阶段。阶段：在斗轴轴套的磨合阶段要适量添加润滑脂，压注量过多或过少均会对斗轴平衡粗糙度的建立产生影响，进而影响斗轴的使用寿命；第二阶段：挖掘机的工作环境多灰尘泥土而挖掘机斗轴轴套的结构形式简单，轴向和径向的间隙均比较大，砂石泥土等磨粒极易进入斗轴轴孔的接触区域，划伤零件表面，形成磨粒磨损；第三阶段:长时间的额磨粒磨损后，淬硬层开始脱落，润滑效果下降，长时间的重载引起较大的切向力，终使吸附膜破裂，磨损后的新生表面直接接触发生粘结现象，粘结磨损的出现标志着斗轴寿命的结束。

 挖掘机工作装置上铰点较多，工作时斗轴和轴套之间相对转动且传递载荷大，斗轴和轴套间隙的合理选择直接影响挖掘机工作的可靠性。若配合间隙过小，形成不了稳定的润滑油膜，造成轴和轴套之间直接接触，引起发热和磨损，甚至干磨、抱死和断裂；若轴和轴套间隙过大，使轴和轴套之间的接触应力增大，影响轴和轴套的使用寿命。

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