导热油

本产品以进口深度加氢精制的基础油，添加目前通过有机热载体使用温度台架试验(GB/T23800)的进口高效添加剂精制而成。

性能特点：

l 闪点较高、使用安全，防锈好对设备无腐蚀；倾点低，低温流动性好，适用于低温地区。

l 高温抗氧功能：可有效延缓导热油运行过程中的氧化变稠。

l 抗垢功能：可使高温条件下产生的氧化物和聚合物有效溶解，不形成沉渣或粘稠物质，保证炉管内壁的清洁，以达到传热效果。

技术规格：

产品执行GB23971－－2009国家标准。

推荐用途：

适用于行业内的油锅炉、油浴炉、烘房、热定型机及蒸馏、分馏、反应罐等加热工艺中作液相热传导介质。

典型数据：

注意事项：

l 贮存于干燥、通风的仓库内，严禁雨淋日晒。

l 贮运过程中要防止异物污染。

l 使用时严防杂质和水混入，阴雨天严禁室外向加热系统补油或注油。

   导热油又称传热油。正规名称为热载体油（GB/T4016-83），英文名称为Heat transfer oil，亦作“有机热载体”，在国标（GB/23971-2009）提出的正式名称，俗称“导热油”，热煤油等。 传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。在150~350摄氏度的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资。 工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油

润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此，也应该向用户介绍。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。J一般说，使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。

工业润滑油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛，而液压油是工业润滑油中用量多的大品种，试以此品种为例简要说明。

在液压传动系统中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，减少摩擦，隔断磨损表面，悬浮污染物，控制元件氧化，并具有冷却作用。各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。为了满足各类系统的要求，液压油必须具备一定的性能，例如，粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种，每一个品种又有不同的粘度等级。

HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成，用于一般的机床液压设备，以减少部件的磨损，降低温升，防止生锈。

HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成，因此，其抗磨性比较好，可用于高速、高压液压系统。

HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成，除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性，用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至小，但不适用于高压液压系统。 HV液压油采用粘度指数大于130的基础油，加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成，可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。