技术领域：涉及一种手动液压堆高叉车，将重物移动托举至指定高度。

背景技术：

堆高车叉车其油泵芯子是单向阀线密封的，容易漏油；其门架结构容易 变形损坏；其刹车机构的刹车性能比较差；其缸筒、升降缸与油阀间直接 焊接，更换密封件时很不方便；所以解决上述缺陷是一个值得研究的问题。 发明内容

液压手动推高车所要解决的技术问题是提供一种液压阀组密封性好，门架 结构牢固，刹车性能好，更换密封件方便的手动液压堆高叉车。

液压堆高车，包括液压阀组、缸筒、升降缸、油阀板、门架、 加强筋、门座、刹车、后轮；其特征在于液压阀组安装在油阀板中，液 压阀组包括阀体与阀芯，阀体与阀芯组成一种回转斜槽结构，实现面密封， 不易漏油，性能好、质量高、使用可靠；缸筒、升降缸装在油阀板的上面， 三者相互用螺纹连接，便于更换密封件；加强筋焊接在门座内，用于提高 门座的强度，减少门架的变形；刹车安装在右后轮的上方，所述的刹车采的踏板式弹性刹车机构，可以缓冲叉车，刹车平稳。

手动液压堆高车液压阀组密封性好，门架结构牢固，刹车性能好，更换密 封件方便，整体性能好，质量高，使用可靠，外观、形状美观，尺寸合理 科学。

具体实施方式

手动液压堆高叉车，包括液压阀组、缸筒、升降缸、油阀板、门 架、加强筋、门座、刹车、后轮

其特征在于液压阀组安装在 油阔板中，液压阀组包括阀体与阀芯，阀体与阀芯组成一 种回转斜槽结构，实现面密封，不易漏油，性能好、质量高、使用可靠； 缸筒、升降缸装在油阀板的上面，三者相互用螺纹连接，便于更换 密封件；加强筋焊接在门座内，用于提高门座的强度，减少门架的变形；刹车安装在右后轮的上方，手动堆高车的刹车采用的是本公司专利 (ZL200620106870.8)的踏板式弹性刹车机构，可以缓冲叉车，刹车平稳。

一种手动液压堆高叉车，包括液压阀组、缸筒、升降缸、油阀板、门架、加强筋、门座、刹车、后轮；其特征在于液压阀组安装在油阀板中，液压阀组包括阀体与阀芯，阀体与阀芯组成一种回转斜槽结构，实现面密封；缸筒、升降缸装在油阀板的上面，三者相互用螺纹连接；加强筋焊接在门座内；刹车安装在右后轮的上方，刹车采用踏板式弹性刹车机构。

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