优点;与板式橡胶支座比较，具有承载才能大，容许支座位移量大，转动灵敏等长处，因此盆式抗震橡胶支座特别适宜在大跨度桥梁上运用。现在国内生产的盆式橡胶支座主要有以下规格系列:TPZ型、GPZ型、QPZ型等。

QZ(I)球型钢支座GD支座衡水路泽科技专业出产研制和规划的首要技术功能 1、能名接受竖向载荷；2、具备适当的抗竖向拔力的功能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角； 3、具备抗水平剪力的功能，保证水平受力时不脱落；4、可满意水平位移要求；5、可满意万向滚动，万向承载； 6、支座材质为合金铸钢，充沛满意工程寿命年限。

双曲面球型减隔震支座竖向承载力实验，盆式支座竖向承载力实验，一般实验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍，实验时应将盆式支座安放在实验机承载板中心位置 盆式抗震球铰支座，在实验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形，并用四个千分表测定盆环径向变形 抗震球铰支座，实验装置，实验时 减震抗震球铰支座，首先应进行预压，球铰支座预压荷载一般为球铰支座的竖向规划荷载，预压次数3次为宜，预压后进行真实加载，将实验荷载由零至实验荷载均匀分为10级，实验时以规划荷载的0.5%或1%作为初始压力，然后逐级加载，球铰支座每级荷载文雅2min后读取百分表和千分表数据，直至实验荷载，稳压3min后卸载并测定残余变形，加载过程联络进行3次，球铰支座竖向紧缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值，绘制荷载竖向压力环径向变形曲线，典型的荷载变形曲线。球铰支座竖向紧缩变形在规划荷载不得大于支座总高度的2%，盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。双曲面球型减隔震支座检测打开球铰支座围板查看锚栓是否有被剪断支座两边位移是否均匀，并逐个记录支座的位移值，校核并定点查看支座高度的改变，以便小何支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座高度改变超越一定规模时，应经一部查看聚四氟乙烯板的状况。定时对支座钢筋进行油漆防锈，查看双曲面球型减隔震支座作业装填是否正常，发现异常式应即使想管理部门陈述。