关于柴油的抗烧问题，其影响因素多种多样，主要取决于以下四个方面：
先，我们要关注柴油的馏程温度。这个参数对柴油的燃烧性能有着至关重要的影响。简单来说，馏程温度越低，柴油就越不容易燃烧。这可能是由于在较低的温度下，柴油的分子更加稳定，因此不太容易与空气中的氧气发生反应。
其次，柴油的密度也是影响其抗烧性的一个重要因素。一般来说，柴油的密度越大，其质量就越小，因此它在燃料管道中的流动速度就会更快，更容易在短时间内完成燃烧。然而，如果柴油的密度过于大，可能会导致其燃烧不完全，留下未燃烧的碳颗粒，对环境造成污染。
此外，柴油的动力指标也是一个重要的参考数据。这个指标通常用十六烷值来表示，它反映了柴油在发动机中的燃烧速度和燃烧效率。十六烷值越高，表示柴油在发动机中燃烧的速度越快，效率也越高，因此抗烧性能也就越好。
然后，司机的驾驶技术、空调的使用情况、机油的更换周期、装载量的大小以及装载位置的风阻等因素也会对柴油的抗烧性产生影响。例如，如果司机能够根据实际情况调整发动机的转速和负荷，合理使用空调，定期更换机油，以及合理安排装载量和装载位置等，都可以在一定程度上提高柴油的抗烧性能。
然而，随着环保要求的提高和油品升的推进，柴油的抗烧性能可能会逐渐降低。为了满足环保要求，柴油的馏程越来越短，这意味着其燃烧性能可能会受到影响。此外，油品升也是导致柴油抗烧性能下降的一个重要因素。因此，我们需要密切关注这些变化，以便更好地满足实际需求。