产品介绍

车窗控制器EOL检测系统使用NI公司的数据采集硬件,以PXI总线为基础,快速实现汽车车窗ECU产品的EOL自动检测, 根据测试结果判断产品是否正常,并对测试结果进行自动记录及报表生成、打印。

 

系统特点：

 车窗控制器EOL检测系统采用了当今世界上先进的、模块化、标准化测试技术和产品,硬件如NI公司PXI设备等,软件采用流行的LabVIEW开发平台和面向对象的模块化技术。系统配有专用夹具，测试过程自动化，能够满足生产线大批量、高效率的生产要求。

 

主要测试功能如下:

1） ECU供电电压变化的模拟；
2） 输入、输出信号的模拟；
3） EEPROM编程的实现；
4） ECU各输入/输出端电压、电流的测试；
5） 放电保护测试；
6） ECU功能测试；
7） ECU LIN总线通信及测试；
8） 防夹功能测试；
9） 继电器测试；
10） 霍尔传感器及位置计数器测试。

关键词：ABS测试 车速 方向盘转角 轮速

系统功能简述：
1.测试信号包括：整车车速、行驶距离、各轮轮速、各轮制动压力、各轮制动阀状态、脚踏板状态、方向盘转角等。
2.可以与CAN通讯，获得CAN数据。
3.根据司机制动踏板信号，向其它设备发出同步信号。
4.自动记录数据并存储到计算机硬盘上。
5.离线数据查询：查询以前做过的相关试验，进行对比分析。
6.离线数据分析：分析制动距离、制动初速度、制动加速度、车轮抱死次数、抱死时刻、滑移率，以及其它国标要求测试的项目，并对分析结果做报表输出。

 

系统特点：
1.硬件具有模块化结构，根据需要灵活的选择。
例如，根据传感器使用情况的变化，有相应的调理模块供选择。能够对传感器提供电源，如4～20mA气压传感器，旋转编码器、方向盘转角传感器等；并能对信号进行调理。
2.信号调理和数据采集卡具有增益放大，干扰抑制，有源滤波功能。
3.多路复用扫描测试，必须满足信号总采样频率不小于1MS/通道·S。
4.采集卡机箱有足够的剩余插槽空间，可以满足以后测试扩展的需要。
5.计算机、硬盘存储、RAM的设备与数字采集卡和调理机构做成一个整体设备，以提高设备的可靠性；RAM不小于512MB，硬盘不小于40GB；操作系统使用Windows XP。

 

根据前端传感器的使用情况，所使用的数据采集设备技术指标：