《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）自2000年实施以来，不但为公路建设行业的材料应用的检测提供了依据，也给相关的仪器制造行业带来了前所未有的发展契机，但随着我国公路建设事业的快速发展，一些新设备、新技术和新方法在沥青及沥青混合料中得到了广泛应用，为提高我国沥青及沥青混合料的试验和评价水平，交通运输部组织相关单位完成了新版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）修订工作，并将于2011年12月1日起施行，原《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）同时废止。
    《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）是公路建设强制性的行业标准，由交通运输部公路科学研究院负责修订。新版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》在旧版的基础上，修订了52项、新增了13项、删除了2项规程。其主要内容有：修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤；在沥青混合料理论相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修订；对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求；增补了沥青弯曲蠕变劲度试验（弯曲梁流变仪）和沥青流变性质试验（动态剪切流变仪法）等内容。同时，删除了两个沥青混合料中沥青含量试验方法。
    《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）的公布，使我国的沥青及沥青混合料试验水平保持与国际先进水平相同步，将为规范我国沥青及沥青混合料试验工作、提高沥青路面建设水平提供有力的技术支持。

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