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吉春河认为，贩卖车皮比发煤更划得来，属于包赚不赔的无本买卖。丁拿到车皮也无非是能吃苦，善走人际关系。

晋城一位与丁书苗相熟的官员告诉记者，由于丁不善于经营，她在自备车上亏了不少。丁书苗投资自备车有几千万，靠借款和贷款。“后来还有人跟她打官司追要欠款。”

吉春河记得，丁书苗是在2000年左右离开晋城。在吉的印象中，丁书苗离开晋城时没赚到多少钱，她在发煤时还曾被人骗过。“煤发过去后，对方不给钱。她损失得不小。”

北上10年，财富剧增

丁书苗到北京结识刘志军，参与动车轮对生产，2年内，公司资产从4亿多升至45亿

晋城官员王刚再次见到丁书苗，是在2008年的北京。

当时他与晋城市领导在北京办事，领导提出，顺道去拜访一位山西企业家丁羽心。王刚在保利大厦22层，见到丁羽心时，吃了一惊，“这不是丁书苗吗？”

那时，丁书苗已是博宥集团董事长。

“我还纳闷，是不是因为做老总，名字也改得更洋气了。”王刚说。

到北京后的丁书苗，变的不仅仅是名字。

公开资料显示，2003年10月9日，丁在北京注册成立中企煤电工业有限公司（下称中企煤电），年经销电煤400万吨，铁路运力500大列以上。

2006年1月，丁书苗成立了北京博宥投资有限公司（下称博宥投资），注册资金3000万元。

2007年12月，丁书苗的博宥集团，注册资金增加到1.2亿元。旗下企业包括北京博宥投资等，公司业务开始陆续向高铁设备、影视投资、广告传媒及铁路建设等诸多领域延伸。