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当时，卖煤成本极低，不到10块钱可以买一车煤，约五六吨。晋城市政府一名官员回忆，整个晋城市宾馆一般只住两种人。买煤的和买铁的，买煤的占60%以上。

由于运力不足，很多煤被堆在晋城路边或填满了水沟，一座座小“煤山”上长出了杂草。甚至在多年后，煤价上涨，人们又把这些废弃的煤挖出来卖。

吉春河，曾在晋城从事煤炭生意，并在当地拥有煤矿。他说，当时谁能把煤运出去谁就能赚钱。

据他介绍，晋城的煤一般通过河南省，转运出去。太行山路段经常出现如此情形，绵延数公里的运煤车堵得水泄不通。“堵个两天两夜也不罕见。”

于是，大量贩煤者将目光转向铁路。丁书苗也是在上世纪九十年代开始找关系，用火车运煤。

丁书苗在晋城的运煤事业得到两个人相助，一个是吉春河，另一个是王刚（化名）。王当时是晋城市政府管理煤炭产业的官员。

王刚还记得次见丁书苗的情形。“当时，丁来办公室，说想发煤。让我找人帮她。她布衣，布鞋。她需要的是起家的本钱。我没法帮她，拒绝了。”