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济宁中煤矿用物资公司

产品介绍

滑动式挡车器 CDH-C20插接式滑动挡车器供应商

价 格:¥1000

型 号:CDH-C20

产品完善度:

生产地:其他访问量:78次

发布日期:2014/1/21 10:47:19

更新日期:2015/3/23 15:44:38

详细内容

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想知道中铁十六局、中铁十一局,中铁十八局,中铁10局都在用哪里的挡车器吗?山东中煤专业生产列车挡车器,中铁公司已成为他的忠实用户。需要挡车器,就来山东中煤找小史

CDH-C10/15/20/25/28代号所表示的意义:CDH—表示滑动挡车器,C—表示插接式,10/15/20/25/28表示强度和阻力值。根据用户提供的轨型、有否绝缘、城市轨道交通及地铁车辆车钩中心线距轨面的高度、车钩与挡车器缓冲头接触面的几何形状(有无凸起、凹陷及几何尺寸)制造,可适用于标准轨、宽轨、窄轨、地铁及城市轨道交通等有轨车辆。

二、主要技术指标: 

1. 按结构强度和制动能力分成若干型号和档次,挡车器结构强度允许车辆撞击速度v、制动能高h及水平总阻力P: 

1CDH-C10型    v = 10 km/h    h = 0.39m    P=10 t 2CDH-C15型    v = 15 km/h    h = 0.89m    P=15 t 3CDH-C20型    v = 20 km/h    h = 1.57m    P=20 t 4CDH-C25型    v = 25 km/h    h = 2.46m    P=26 t 5CDH-C28型    v = 28 km/h    h = 3.08m    P=27 t 2. 缓冲胶板中心距基本轨轨面高度h根据车辆而定 

标准轨车辆  h =850 ±10mm  

地铁车辆    h =720 ±10mmh =500±10mm 轻轨车辆    h =660 ±10mm 

其他车辆h根据实际确定,由用户提供数据

三、CDH-C型插接式滑动挡车器的作用原理 

 

1. 装在缓冲头上的缓冲胶板直接承受溜逸车辆车钩的撞击。根据车钩或保险杠的形状匹配不同形状的缓冲座。 

2. 车辆的撞击力由缓冲头通过左、右支臂传递到各增力器。 

3. 各增力器中由弹簧板、摩擦座及楔销组成弹性加压装置,它在静态时就形成静摩擦阻力,在挡车器被撞滑行时能使摩擦阻力持续不断的起作用。 

4. 支臂受力后推动增力器,同时主体架形成的扭距也产生摩擦阻力。车辆推动挡车器滑行作功,消耗车辆的动能使车辆减速。当溜行车组的动能小于挡车器的制动能力时,能防止事故的发生,当溜行车组的动能大于挡车器的制动能力时,可减少事故的产生。

供货人:中煤小史

QQ1371057680

邮箱:syhzhongmei@163.com

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