新BRH55C,导轨BRH55C,品牌ABBA //手机：18819521850/手机：18819521850

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ABBA导轨滑块安装

※为了碓保成对使用的产品的精度，请使用H、P、SP、UP级产品时严格遵守如下安装方式：

※H级01  -1（1）精度等级（2）成对使用之编号：相同编号为一组，请在下单时告知ABBA授权之公司，（3）成对使用下的直线导轨根数。1为基准侧导轨；2为被动侧导轨。

※为了确保精度要求，增加使用寿命，如需对接的产品请严格遵守如下之安装方式：

※请勿自行拆卸滑块，以免因异物进入滑块，从而影响精度并缩短使用寿命。另导轨应放置在适当的平面上，否则将造成导轨变形。

※如垂直安装直线志轨时请特别留意滑块的滑落，如滑块不慎滑落，请立即找ABBA授权的公司进行协助。

※产品请务必使用在清洁的环境中，并在产品外头加装保护罩，以防止灰尘和金属粉尘的进入，进而影响产品精度与使用寿命。

※产品如使用在恶劣环境中，如具腐蚀性的环境，ABBA也提供磷酸皮膜或镀硬铬处理，请咨询ABBA授权的公司。

※请勿使用在高于摄氏80度的环境中（耐热规格除外），以免损环产品之密封件，进而缩短使用寿命。

ABBA品牌四大优点

1．免保养，低维修，无需润滑管路系统与设备

2．使用寿命长，长期自动维持轨道表面润滑油膜保护

3．大幅度节省润油成本

4．易于维持机器清洁，无废油品外漏污染环境之虞

ABBA直线导轨如何保养：

1、免保养，低维修，无需润滑管路系统与设备。

2、使用寿命超长，长期自动维持轨道表面润滑油膜保护。

3、大幅度节省润滑油成本。

4、易于维持机器清洗，无废油品外漏污染环境

台湾ABBA直线导轨常备型号

BRH15A  BRH20A  BRH25A  BRH30A  BRH35A  BRH45A  BRH55A BRH20AL  BRH25AL  BRH30AL  BRH35AL  BRH45AL  BRH55AL

BRH15B  BRH20B  BRH25B  BRH30B  BRH35B  BRH45B  BRH55B BRH20BL  BRH25BL  BRH30BL  BRH35BL  BRH45BL  BRH55BL

BRH15C  BRH20C  BRH25C  BRH30C  BRH35C  BRH45C  BRH55C BRH20CL  BRH25CL  BRH30CL  BRH35CL  BRH45CL  BRH55CL           

BRS15B  BRS20B  BRS25B  BRS30B  BRS35B  BRS45B  BRS55B BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS45BS 

BRH15AS BRH20AS BRH25AS BRH30AS BRH35AS BRH45AS BRH55AS

ABBA滚珠丝杠型号

SFE1616  SFE1632  SFE2020  SFE2040  SFE2525  SFE2550  SFE3232  SFE3264  SFE4040 

SFU1605  SFU1610  SFU2005  SFU2505  SFU2510  SFU3205  SFU3210  SFU4005  SFU4010 

FSI16-5T3  SFI20-5T3  SFI25-5T3  SFI25-10T3  SFI32-5T3  SFI32-10T3  SFI40-5T4 

FSH16-16S2 FSH16-16S4 FSH20-20S2  FSH20-20S4  FSH25-25S2  FSH25-25S4  FSH32-32S2 FSH32-32S4  FSH40-40S2  FSH40-40S4  FSH50-50S2  FSH50-50S4

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让企业家来搞，企业但是美国人均用电量却达到了13000千瓦时，欧洲、日本也达到了8000千瓦时。差距如此之大，反而使我们认识到中主任杨旭松介绍说：“车从市中心出发，要上梅观、机荷、惠盐、深汕，走完4条高速才能到坪山，根本就没有一条直通道路，也没有一条不收费的快速通道。” 无独有偶，在道路建成率方面，龙岗区仅40%，宝安区达70%，而特区内则为100%。 深圳市交通运输委副主任陈惠港接受羊城晚报记者采访时说，目前他们已经在交通方面作出了规划，其中一个方面就是内外连通通道一体化，特区外的道路网络、公交服务将和特区内接轨。在连通通道方面，五条地铁线即将开通；可能在年内全面启动建设的地铁7、9、11号线，也将起到串联作用。除此之外，2013年将完成“七横十三纵”高快速路网建设，同时将尽快完成“十横十五纵”城市干道网的建设，以彻底打通特区内外组团间的联系通道。 市民服务“弥补落差” 教育和医疗是与市民关联为密切的领域，特区内外同样存

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