祥运公司为方便众多的客户需求，公司特设立了三大货物分发仓库，辐射全国各地，总仓库面积五千多平方米，全部配备储存仓和周转仓，卷土装卸设施齐全，公司除自备车辆外，还与安徽车队，江西车队，河北车队，云贵川车队均有长期回程运输合作关系，公路运输能力强的优势物流公司.并按照ISO9001：2000质量管理体系要求动作及管理自我物流公司.
    不断进取的同旺人，本着“高效，安全，快捷，优质”的服务宗旨，与你携手共创辉煌物流公司.
   南昌祥运公司 在物流市场大浪淘沙，面临新的机遇和挑战之际，南昌祥运物流有限公司根据我国国情建立和不断完善了一套科学的运输安全控制系统流程，为了随时对所发货跟踪，每个司机都配备手机，坚持二十四小时开机！

1）.物流管理的发展阶段物流管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运物流阶段，物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。南昌祥运系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体物流系统，并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化，从而提高物流系统的经济效益和社会效益。第三个阶段，物流信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化.（2）.由信息管理到知识管理在激励的市场竞争环境下，物流企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进物流信息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流信息化具有通过物流信息网络，使物流各环节的成员实现信息的实时共享，改善物流系统的时空效应，提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现物流系统智能化的目标，更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新，物流企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，物流企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使物流系统发生质的变化.物流信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流信息化利用信息技术无法收集的。同时，物流员工也难以利用物流信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。广州宝顺流公司为了给物流决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主！

自2008年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流行业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业经营出现困难，提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发展的剧烈波动，而且对其他产业的物流服务供给也产生了不利影响。

我国古代物流流活动典故

    物流活动是随着商品生产活动日益繁荣而产生的活动，我国古代物流活动有着众多家喻户晓，耳熟能详的趣味故事。

驿站

驿站是古代供传 递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。我国是世界上早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史长达3000多年，现仍存在两处明代驿站遗址。一处水马驿站，在江苏高邮古城南门外；一处鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城。  唐代诗人杜牧曾作过“长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”的诗歌。这首脍炙人口的诗歌,讽刺唐玄宗为了爱吃鲜荔枝的杨贵妃,动用国家驿站运输系统,不惜国家财政的血本,从南方运送荔枝到长安。  抛却这个典故的讽刺寓意，从其千里传递荔枝这个活动反应出来的时效来看，我国古代的“快递事业”还是相当先进的。  按当时官方的标准规定，每隔20里设有一个驿站，一般情况每天以300里的速度传递。如遇紧急情况则需加急，即每天至少传递400里，快的速度是每天800里，基本上是跑死马累的结果。  我国东北的沈阳市就是由古代驿站起家，逐步进化到当代这样一个的大都市。漕运  漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输，是中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。  漕运起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山东沿海一带运军粮抵于北河（今内蒙古乌加河一带）。汉建都长安（今陕西西安），每年都将黄河流域所征粮食运往关中。后来的各朝各代都极为重视漕运，为此，疏通了南粮北调所需的网道，建立了漕运仓储制度。其中，为著名的就是被世人广为诟病痛恨的就是隋炀帝动员大量人力开凿通济渠，联结河、淮、江三大水系，形成沟通南北的新的漕运通道，奠定了后世大运河的基础。  历代漕运保证了京师和北方军民所需粮食，有利于国家统一，并因运粮兼带商货，有利于沟通南北经济和商品流通；但它又是人民的一项沉重负担，运费代价过高，尤以漕运徭役，征发既众，服役又长，以至失误农时，故亦有众多弊端。  镖局  中国古时的镖局可谓是早的物流公司了。  古时，水陆交通非常不便，但随着经济发展，各地区之间交易却日趋频繁，但因驿站仅限于官方使用，为了保护行旅安全，将货物平安送达目的地，镖局便应运而生。  随着社会生活日益复杂，镖局承担的工作越来越广泛，不但将一般私家财物承接保送，地方官上缴的饷银亦靠镖局运送。由于镖局同各地都有联系或设有分号，一些汇款业务也由镖局承当。后来，看家护院、保护银行等也来找镖局派人。当年晚清政府大臣李鸿章的家宅，就是由北京八大镖局之一的会友镖局派人保护的。会友是北京当时的一家镖局，其他有永兴、志成、正兴、义友、光兴等镖局。  镖局对于现在的我们为印象深刻的不是这些功能，而是各武侠小说中作为独立一派，活跃于武林之中。而这些小说却活生生的体现了镖局这一既同绿林有来往，又同官府有关系的中国早物流公司的艰难生存环境。