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梁山通岳挂车制造有限公司

产品介绍

13米仓栏半挂车

价 格:¥电议

型 号:

产品完善度:

生产地:其他访问量:146次

发布日期:2013/10/14 19:15:53

更新日期:2013/11/14 21:36:34

详细内容

仓栏半挂车  13米  11米高栏  平板花栏  高低板高栏 1.6米  1.8米 2米   挂车以旧换新   整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。
 半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采
 用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚度和强
 度,用来支承载荷减缓冲击。
 该产品的质量可靠,用途广泛,已成为中、长途车辆的首选车型。
主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,所运输货物的适用性强。
 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载。
 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。
 
 
该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用fea(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车。 ◆凸凹贯穿梁结构 ◆上海宝钢高强度钢材:腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高强度钢材。 ◆自重轻:采用凸凹贯穿梁结构,并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重,自重轻,13米三轴鹅颈式仓栅半挂车常规配置(ac型)仅约7吨。 ◆承载能力强:通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力, 标准仓栏半挂车配件均为国内外知名产品,车架为穿梁式结构,采用优质钢材、先进的技术和严格的工艺设计而成,从而保证整车性能稳定、操作方便、外形美观。


1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。

2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形。

3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。

4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
 

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