郑徐高铁建设牵动着商丘人民的心，商丘境内146.9公里的工地上，每一天都在创造工程质量奇迹。

       11月11日，我们来到宁陵县柳河镇，走进中铁十四局制梁厂，看到这里高铁桥墩已成排矗立，巨型钢结构龙门吊车正把800吨重的钢筋混凝土“U”型大梁精准地吊装在巨型桥墩上。

       该厂质检部负责人乔磊告诉我们，从每一批砂石料、钢材入库，到巨型预应力钢筋混凝土大梁预制，每一道工序要求质量全优，靠的就是极其严格的质量检测，那么检测设施的精度，就是支撑工程质量的重要基础。

       乔磊说，从开工至今，市质检中心的质检人员从材料力学试验，混凝土强度测试，计量器具、巨型衡器校准，到高精度天平及其他精密仪器校准、检定，全方位提供服务。据统计，从2012年12月开工至2013年11月上旬，实做项目187项，其中除不足10项由京沪等地质检测机构承担外，其余均由市质检中心负责校准、检定。

       中铁十四局宁陵县柳河制梁厂，只是市质检中心服务高铁建设的一个活生生的缩影。而市质检中心常年服务郑徐高铁（商丘境）各工程局中心试验室、标段及制梁厂的质检机构等，共有数十个。

       压力表检定室服务对象，几乎全部覆盖郑徐高铁商丘境内各工程局的所有施工标段、试验室预制构件厂、混凝土拌合站。0—60MPa压力表、0—40MPa的精密压力表，正常校准周期每年两次。而郑徐高铁（商丘境）所有工程局对压力表数据实行加严加密检定，要求压力表使用单位每周自检一次，施工单位质检试验室半月将全部压力表普检一次，市质检中心每月普检1次，而且要求市质检中心检测的相关数据全部载入压力表校准记录，任何1项数据均不得超过允许误差值。截至目前，压力表检定室累计检定压力表5000余批次，相当于常年平均校准、校定量的数倍。