罗克韦尔主动化特有的协作伙伴联盟、与思科的深化协作、工业IP优势联盟、未经修正的规范以太网…这所有的元素都向咱们展示出着一种敞开的事务形式，更透着一种自傲。

　　通常以为，与西门子、ABB、施耐德电气等公司比较，罗克韦尔主动化从事务上看是一家愈加专心的公司——它只专心于主动化。而恰恰常被咱们疏忽的是，罗克韦尔主动化仍是一家专心于信息化的公司。在其新闻通稿中都会冠以“全球的专心于工业主动化与信息化的公司罗克韦尔主动化……”这足以看出其与众不一样的专心。

　　有人说，“互联公司”的提出不过是跨国公司许多营销噱头之一罢了，笔者以为，这是罗克韦尔主动化多年来悉心策划的战略规划。从罗克韦尔主动化与思科多年深化协作可以看出——他俩是认真的。

　　在RAOTM，罗克韦尔主动化亚太区商场总监John Watts向记者介绍，思科和罗克韦尔主动化分别成立了与之事务对口的部分、协作开发商品、推行理念、并一同营建生态圈。两边及协作伙伴一同成立了“工业以太网优势联盟”（Industrial IP Advantage），一同向全社会推行工业以太网的优势。多年前即与思科合力拟定发布了《全厂以太网规划和施行攻略》（Converged Plantwide Ethernet （CpwE） Design ａnd Implementation Guide），这为工程师和IT专业人士供给有关全厂EtherNet/IP布置的具体辅导，协助出产商交融工业等级和公司等级的网络。

　　思科中国资深副总裁海广跃随即补偿道，思科与罗克韦尔主动化的价值观是一致的，咱们都是敞开的，“咱们期望做一些敞开的规范，答应咱们的供货商和协作伙伴参与进来，一同发明价值。在主动化方面，罗克韦尔主动化有强有力的支撑，而思科在互联网方面有自个的优势，这种强强协作能在职业发明更多价值。”

　　思科新估计，到2020年，将有500 亿件互联设备连接到 Internet。其间，的影响、可贵的机遇在工业范畴。在接下来10年内，物联网将带来19万亿美元的价值，而其间大约有27%来自制作范畴。

　　正是根据这一布景，罗克韦尔主动化提出了“互联公司”这一概念——即人员、车间体系和公司使用之间可以完成许多的协作，以进步出产力和可持续性。

　　 谈到网络，趁便提下咱们熟知的罗克韦尔主动化的“集成架构”，其根底即是通过EtherNet/IP将控制器、人机界面、I/O、变频器、伺服等悉数组件都连接在单个通讯网络上，一网究竟。

　　罗克韦尔主动化全球商品司理Bill Martin在一篇文章中十分形象地描绘了设备级网络使用的场景：

　　“在网络智能主动化元件呈现之前，我们可以以为洞察力是保护工程师重要的技术。他们好像可以一眼看穿设备的毛病源——对设备的健康状况一目了然。这可不是魔法，而是数十年来冗杂、耗时的毛病处理工作所堆集的经历。假如电机意外停机，工程师有必要身穿自己防护配备进入电气柜，用万用表勘探以检测出相应疑问。一方面检测着他们的演绎推理才干，另一方面他们要接受电击的要挟，而且还消耗时刻。当这些经历丰富的保护人员退休后，他们在机械方面所堆集的独特专业技术也随之而去。

　　设备级网络，尤其是EtherNet/IP 与智能元件补偿了当今工程师在技术经历上的缺乏，其为工程师供给了一种非常好的方法来捕获设备数据、改进接线，进而完成出产率的提高。如今的新保护工程师在经历上可以不及他们前辈，但借助EtherNet/IP 网络及其智能电子元件，他们也可以表现出相同的洞察力。”

　　这即是网络、信息化带给工程师直接的正面作用，而它仅仅是互联公司根底的一步。按照思科的物联网路线图，步是公司互联，期望在公司之内完成不一样部分数据同享，如今有很老练的技术把数据搜集起来，在这些方面主动化可以做许多。第二步是公司间的互联，比方发电厂的锅炉运行状况，假如实时地把这些数据进行同享，各个公司都能从中获益。第三步就是可以把工业物联网和花费物联网联合起来。这就是思科CEO钱伯斯提出了一个可以改变国际的概念——“大互联网”

　　谈到目前互联公司的使用和优势，John Watts为咱们列举了三个典型：

　　一是生命科学范畴，这些职业有很高的监管要求，他们需要对出产过程每个环节进行盯梢并满意一定的监管条件才干向商场出售；并且在发现疑问的一起可以迅速对商品进行追溯，所以说互联公司在生命科学这样的范畴是很重要的。第二是花费品职业，如食品饮料或轿车。在这些职业客户的需要变化也是很快的，比方客户格外喜欢赤色的车辆，出产制作上就应该可以疾速地呼应，进行调整，出产出更多的赤色车辆满意商场需要。终是重工业，动力密集型的职业，比方采矿——数字矿山和数字化油田。“以上所有这些职业想要完成互联公司，它们首要要有一个网络根底架构，这样的架构是根据敞开、安全的工业以太网来建造的。”

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