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 港口是典型的资本密集型行业，在当前温州港基础设施还比较薄弱的情况下，推进招商引资，扩大港口投资一直是港航近年来实施的一号工程。

市港航局规划建设处负责人给记者罗列了一组数据，从2011年起，“十二五”的前三年，温州港水运建设投资保持高位增长，2011年完成额首破10亿元，2012年完成18亿元，2013年完成了25亿元，仅2013年一年的投资额就相当于“十一五”时期5年总量的75%。

通过加大投入，近年来温州港的基础设施条件有了很大的改善，乐清湾进港航道一期整治工程完工，乐清湾港区一期工程将于10月建成开港，77省道洞头延伸线也正加快建设。同时，正加快推进瓯江中下游干流开发项目，其中温州段整治工程将于年内开工。瓯江中下游干流开发项目建成后，依托瓯江航道，温州港将成为浙南地区江海联运的重要枢纽。

“加大投入，如何确保投资的有效性，是我们必须面对的问题。这其中就涉及到港口发展定位、港区分工和项目建设时序等宏观方面，这些问题也是多年来一直困扰温州港发展的关键。”黄定恩表示。

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