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西安天禹物流有限公司

产品介绍

西安到甘谷货运专线

价 格:¥30

型 号:货运物流

产品完善度:

生产地:其他访问量:709次

发布日期:2014/8/31 9:50:12

更新日期:2015/7/1 9:57:40

详细内容

西安到武山货运专线/西安到武山物流公司 『物尽其用◆通达四海〓西安禹腾物流有限公司◆服务到真诚』 

专线直达,天天发车,西安禹腾物流有限公司证照齐全,承接大件运输,轿车托运,设备运输、长途搬家、零担整车、从门到门,木箱包装,仓储、配送、包装等物流货运方面业务。 
1)结合我公司的专业经营团队,进一步加强司机的客户服务意识。针对不同客户的不同层面的需求,成立专门的项目小组。就服务过程的个性化要求对司机进行相应的培训,以确保维护贵公司的形象,提升贵公司的服务水平。
2)在接到贵公司发货通知后2个小时内车辆到达指定地点,按贵公司现场指挥进行装车并办理书面交接手续,装完车后整车立即发出,对于客户的特殊要求如加急运单,我公司将采取人员车辆优先配置原则,确保加急运单的准时安全送达 。
①业务范围: 
1、承接物流及货运业务; 
2、货物仓储和暂存、中转 
3、承接整车、零担业务 
4、货物运输保险 
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 
6、为个人和公司提供长途搬家业务 轿车托运 
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 
9 、普通、高级化妆品;钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务 
10、提供专业长途搬家业务 
②合作指南: 
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。 
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。 
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装 
③服务保障: 
a•可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 
b•每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。 
c•随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。 
d•公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。 
e•建有司机档案,可随时提供货运司机的有效、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供的保护和服务。 
f•公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。 
    公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 24 小时服务 
从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走 
速度正程货运——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系 
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》  
    物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,已经成为不少地区的重要支柱产业和新的经济增长点。促进物流业平稳较快发展,对于服务和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业,促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力都具有重要意义。 
    近年来,我国物流业增长十分迅速。一是物流业总体规模快速增长,物流业增加值占全部服务业增加值的比重不断提高。二是服务水平显著提高,一些制造公司、商贸公司开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代公司实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流公司转型;一批新型的物流公司迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流公司群体。三是发展的环境和条件不断改善,交通设施规模迅速扩大,物流园区建设加快,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成;物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展。四是物流业发展环境不断好转。不少地方都建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了一系列支持现代物流业发展的规划和政策,物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作也不断取得明显成效,为物流业进一步加快发展奠定了坚实基础。但也要看到,我国物流业发展的总体水平仍然偏低,全社会物流运行效率偏低,社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,“大而全”、“小而全”的公司物流运作模式还相当普遍,物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度仍不高。  

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