吊篮提升机减速器，属于提升设备技术领域，用于目的在于避免灰尘进入减速器和不会发生绞绳故障，其技术方案是：它的减速器外壳为钢板冲压的两体结构，每个半壳为有一个侧面的长方体，另一面开口相对，沿侧面周边连接有垂直的侧边，侧边的另一边有向外翻的连接边，连接边上有连接螺孔，两个半壳体的侧边、连接边、连接螺孔相对应；外壳的壳体内有钢丝绳引导片，垂直焊接在外壳体的侧面内壁上，其焊接轨迹为从大齿轮的两侧分别沿着大齿轮的下边缘，中间部位有空隙。采用这种结构后，不用在壳体侧面开口，避免了灰尘进入；同时由于外壳可以打开，能够壳体内部安装引导钢丝绳移动的引导片，钢丝锁就不会产生绞绳的故障，解决了安装时的难题。

悬挂机构的安装、调整及注意事项：

1、安装地面应选择水平面，遇有斜面时，应在角轮下面可靠垫平，如安装面是防水保温层面时，应在前、后座下加垫2.5~3厘米厚木板，防止压坏防水保温层面。 　　

2、可调式悬挂支架的调节支座高度应使前梁下侧面略高于女儿墙（或其它障碍物）高度，可能情况下，应在悬挂机构定位后，在前梁伸出端下侧面与女儿墙间加垫木块固定。 　　

3、前梁伸出端悬伸长度额定调整范围为0.3~1.5米。超出额定悬伸长度时，必须采取可靠的加强措施和额定工作载荷，并经负责部门确认后方可使用。 　　

4、前、后座间距在场地允许条件下，应尽量调整至距离。

5、两个支架间距离应调整至前梁悬伸端点间距离比悬吊平台长度小3~5厘米。