机场专用消防车是我厂专门为机场设计的小型水罐和泡沫消防车，区别其它民用消防车，机场消防车要求动力更强劲，配置更丰富，符合快速接应特点，机场消防车与常规消防车一样，只通过消防栓、池塘、湖泊等环境取水。

   机场消防车按功能可以分为四部分。前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车消防车尾部的是水泵舱。顾名思义，这里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所必须的工具。

 

  东风系列的消防车一般采用东风股份有限公司生产的DFA1070SJ35D6底盘改装，轴距为3300mm，驾驶室前翻，1.8吨前桥，3.6吨后桥，配备东风朝阳4102动力强劲的发动机，气刹制动，离合助力，具有助力转向，操控舒适，内饰为高档桃木装饰，驾驶室空间宽敞，驾驶舒适。整车罐体容积为4吨，配备全功率夹心取力器及全自动真空引水消防泵，具有吸水速度快，工况压力大，射程远，灭火速度快等优点。

 

   9月26日，桂林两江国际机场在我厂订购的五十铃4吨消防车是一辆采用五十铃底盘改装的水罐消防车，该车实际容积4立方，在机场专用消防中属于稍大的车型了。