淋雨试验装置该设备的主要作用是用于电子电工产品、灯具、电柜、电器元件、汽车、摩托车及其零部件等产品在模拟淋雨的气候条件下，对产品的物理以及其它相关性能进行测试。测试后，通过检定来判断产品的性能是否达到要求，以便于产品的设计、改进、检定及出厂检验使用。依GB-4208、DIN-40050、IEC-60529、ISO-20653《外壳防护等级（IP代码）》等标准制造。
　　方法名称：淋雨试验装置
　　a.摆管式淋水试验
　　试验设备：摆管式淋水溅水试验
　　试样放置：选择适当半径的摆管，使样品台面高度处于摆管直径上，将试样放在样台上，使其顶部到样品喷水口的距离不大于200mm，样品台不旋转。
　　试验条件：水流量近摆管的喷水也数计算，每也为0.07L/min。淋水时，摆管中点两边各60°弧段内的喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。挥管沿垂线两边各摆动60°，共120°。每次摆动(2×120°)约4s。
　　试验压力：400kPa
　　试验时间：连续淋水10min；试验5min后样品旋转90°
　　b.喷头式淋水试验
　　试验设备：手持式淋水溅试验装置，
　　试样放置：使试验顶部到手持喷头喷水口的平行距离在300mm至500mm之间
　　试验条件：试验时应安装带平衡重物的挡板，水流量为10L/min
　　试验时间：按被检样品外壳表面积计算，每平方米为1min(不包括安装面积),少5min。
　　主机厂的会有各种系统级和部件级的设计规范和试验方法。试验方法里面会有具体的试验方法要求，试验设备要求和试验次数要求。
　　供应商的各类试验规范和试验方法要求通常不会直接发给主机厂，尤其国际供应商是DFMEA基本只能到供应商处看，比如以前我看博世的DFMEA甚至只能到德国总部才让看，不能拍照。
　　（6）IPX6
　　方法名称：强烈喷水试验；
　　试验设备：喷嘴的喷水口内径为12.5mm；
　　试验条件：使试验样品至喷水口相距为2.5~3m，水流量为100L/min(6000L/h)；
　　试验时间：按被检样品外壳表面积计算，每平方米为1min(不包括安装面积)少3min。
　　（7）IPX7
　　方法名称：短时浸水试验；
　　试验设备：浸水箱。
　　试验条件：其尺寸应使试样放进浸水箱后，样品底部到水面的距离至少为1m。试样顶部到水面距离至少为0.15m。试验时间：30min。
　　（8）IPX8
　　方法名称：持续潜水试验；
　　试验设备试验条件和试验时间：由供需(买卖)双方商定，其严酷程度应比IPX7高。
　　（9）IPX9
　　方法名称：高压喷射试验
　　试验设备：喷嘴的喷水口内径为12.5mm；
　　试验条件：喷水角度：0°,30°,60°,90°(4个位置)；喷水孔数：4个；样品台转速：5±1r.p.m;距离为100~150mm，每个位置30秒；流量为14~16L/min，喷水压为8000~10000kPa，水温要求80±5℃
　　试验时间：每个位置30秒×4　共120秒
　　试验分为DV和PV，DV是DesignVerificaTIon设计验证，此时可以是手工件或者模具件。PV是ProductVerificaTIon产品验证，必须是模具件，并从供应商的量产生产线上做出来的零件。PV之后的零件再完成PPAP审核，就具备了量产供货资格了。
　　测试要求一般是通过对产品的需求分解而来，这个在整车和部件上都是通用的，这里的需求包含了对市场的预期、国家的法律法规，用户的需求等等。
　　整车方面，中国有针对乘用车的强制检验标准，大概40余项，对于可以在市场售卖的车辆而言，这些试验是必须通过的，大家也可以百度的到，这里不去多说。个别厂商也会对产品做一些其他要求，比方说噪音，振动等，所以这些实验也不可避免。
　　试验根据项目阶段的不同也分为开发性试验和批量批准的试验，两者或有重叠，但是不完全相同，目的也不同。
　　零部件方面，根据位置的不同，所处环境的不同，功能要求的不同以及寿命要求的不同，试验的项目、方法与指标也略有不同。针对车上的每一个零件，都会有经过需求分解，标准（国家标准、行业标准和企业标准）分析后得到的试验项目列表。
　　淋雨试验装置
　　http://www.ipx9k.com/Products-28753070.html
　　http://www.chem17.com/st331739/product_28753070.html