1、参展的企业全，涵盖了国内主要新能源汽车品牌

本届展会共有百余款新能源汽车产品参与展出。参展企业包括一汽、东风、长安、北汽、广汽、上汽、江淮、比亚迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、雷克萨斯、特斯拉、广汽丰田、福田汽车、苏州金龙、中国中车、广汽比亚迪、上汽大通、厦门金旅、查特深冷、凌云智能等新能源及智能车企；此外参与展出的还有国家电网、中国普天、中国电器院、车联网联盟、电机电控联盟、天津力神、中航锂电、有研总院、上海航天电源、比克电池、宁德时代、山东威能、威凯检测、堆知科技等新能源及智能技术相关企业。产品种类涵盖轿车、SUV、MPV、以及公交车、商用车等，其中不乏广受消费者喜爱的明星车型。一汽红旗PHEV、东风风神A60EV、长安逸动EV、北汽新能源EU260和EX200，广汽传祺GS4，上汽荣威e950、比亚迪秦、唐，宝马i8和i3，沃尔沃XC90、雷克萨斯和广汽丰田的混动轿车、SUV等多款新能源热销及即将上市车型均亮相车展现场。

2、挖掘行业新热点话题，以“会”促“展”

展会同期还举办了“中国国际新能源产业高端论坛”、“2017中国国际新能源材料及动力电池高峰论坛”、“中国（上海）新能源汽车及产业链发展趋势高峰论坛”、新能源汽车电机电控关键技术研讨会及新能源汽车采购洽谈会等数场高质量活动。论坛内容涉及整车、动力电池、储能材料、电机电控、动力总成等多个方面。中国工程院院士陈清泉，美国医学与生物工程院院士、国家“千人计划”特聘教授李长明教授，俄罗斯国际工程院院士廖德章教授，国际欧亚科学院院士吴峰教授作为论坛嘉宾，就新能源产业发展发表了精彩的演讲。论坛吸引了众多关心行业发展形势的观众，所有论坛总计参与人数超过850人。

4、国内品牌占主导地位

在展出的众多新能源车中，国内车企的产品已经占据主导地位，在数量上明显超过欧美和日韩，与中国成为全球的新能源车销售市场形成了正效应。在技术层面，新能源车呈现出以下特点：续航里程正在突破300km的门槛，有效缓解了里程焦虑的困扰；动力电池技术正在中和更高能量密度和高安全性两项重要指标；轻量化技术不断突破，并且已经实现商品化。

本届车展的商用车展区吸引了国内各主流整车企业参展，展出车型覆盖物流车、轻卡商务车、客车和专用车等新能源产品。其中，新能源客车涵盖车长4.7～18米，座位数5～86座的各类型客车，突出了低能耗、零排放等特点，充分满足国家补贴政策。另外，满足快速物流、城市快递物流的高效率、大马力牵引车和轻量化厢式车、新能源城市快递车也成为商用车展区的一个亮点。

5、展会吸引了国内主要电池、充电设施企业参展

本届上海新能源车展期间，深耕于动力电池及充电设施领域的众多企业，在展示了各自在动力电池和充电设施领域新战绩的同时，也得到了参观者的高度关注。与新能源汽车密不可分的充电设施企业也是本届上海新能源车展的一大看点，国家电网，中国普天展示了各自在充电设施建设和运营方面的新成就。天津力神、中航锂电、比克电池、宁德时代、山东威能等电池生产商也组织了强大的参展阵容，向观众展示其核心动力电池产品和企业宣传形象。作为新能源产业发展坚实的后盾，中国电器科学研究院有限公司携手旗下威凯检测技术有限公司和广州擎天实业有限公司，向广大新能源汽车及其零部件企业提供检测认证、检测设备制造、汽车实验室建设、粉末涂料等技术服务和优质产品。