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 变频器主要运行特性分析

(1) 额定频率以上调速特性分析

在额定频率以.上时，电压不允许继续增加，此时频率可以上升。具体上升幅度，与电机机械构件有关。

根据以上数学关系可以得出两点结论:

结论1:输出功率应与频率成反比，即功率将随着频率.上升反比降低。

结论2:电机转矩将随频率的平方成反比而快速下降。

这个结论告诉我们，要在额定频率以上升速时，电动机和变频器都应.

该有较大的余量。

(2)变频时，电机的起动电流、起动转矩怎样?

采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定 电流以下。- -般根据机种不同，为125%~ 200%。而用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流5~7倍。采用变频器传动，起动电流一般为额定电流的1. 2~1.5倍，起动转矩为70% 120%额定转矩。

(3)低频转矩补偿

频率下降时，由于交流阻抗变小而直流电阻不变，内阻压降占比上升将造成在低速下产生地转矩有减小的倾向。因此，在低频时给定V/f,要使输出电压提高一一些，以便获得一定的起动转矩。这种补偿称增强起动，也即所谓的低频转矩补偿。补偿方法有多种，有自动进行的方法、选择V/f模式等。

(4) 再生制动

电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为异步发电机状态运行，作为制动器而工作，这就叫作再生(电气)制动。如果整流器为晶体管桥，发出的电能还可以回馈到电网。

(5)变频器辅助制动

从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~ 20%。 如.采用选用件制动单元，可以达到50%~ 100%。

(6)挖土机特性

电机负荷到限状态时要自动进行电流限制。目的是使电机持续维持大转矩，即使发生堵转，变频器也不会跳闸，即实现所谓挖土机特性。该特性需要用的电路来实现。

(7)加(启动)减速方式

要实现电机的S曲线启动，需在变频器内选择S曲线功能，现在的变频器一般都有S曲线功能。

 ANCO/PORIS DO_DCo_16 DI_DCI_16

ANCO/PORIS BASE_04/HS BASE_04/RHS

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