石家庄俊伟物流公司：

4月28日下午，2017物流互联网发展创新论坛”隆重召开，与会人员有董事长、物流平台首席执行官、多家物流企业相关负责人等。本次大会立足于我国巨大的市场机遇和发展空间，深入探讨信息智能化在物流行业的应用，以此推动现代物流的发展。

  中国的社会物流总费用在GDP中的占比为16.6%，但物流车辆空驶率高达37%，而在美国，这两个数据分别仅为8.9%和8%;卡车日行驶里数300公里，也远低于发达国家的1000公里。对于此类情况，针对当今物流行业的现状进行了分析：“传统物流行业存在信息滞后、效率低下、成本高昂、用户体验不佳等弊端，运输成本偏高、信息不对称、资金流动难、整体效率低下等行业痛点亟待解决。”物流产业是国民经济发展的动脉和基础行业，为此，国家正大力发展物流行业公共信息平台建设，促进物流业与互联网融合发展的趋势。

随后，物流首席执行官为大家介绍了研发"物流APP"的初衷和其创新理念。“物流”平台得以落地执行的基础是物流行业由信息化需求向智能化、大数据趋势的发展，目的是帮助第三方物流企业，构建基于移动互联网高效的运营“能力平台”。而他们的首要目标是将眼前客户的小数据连接与积累做好，实现数据结构化，一步一个脚印，为大数据未来的应用与价值提供坚实的基础。

  “对于物流运作服务商来说，信息化决定着企业的发展命脉。”物流总经理的一句话开启了会议的问答讨论环节，热烈的讨论不仅让物流行业人士深刻认识到“互联网+物流”模式的优势，并且使互联网从业人员进一步了解当前物流业的经营模式，以便促进平台的优化服务。他们就细分价格达成共识，力求使行业内报价拥有统一的常规标准。平台对排除装卸后的货物体积、重量、送货区域进行综合分析，给出一个合理的价格区间，各物流单位在此基础上与货主进行优惠条款沟通，既防止了恶意压价竞争，货主也可根据所给出的相关优惠择优选取。“互联网是把双刃剑”，信息不共享，则空车率会很高，信息共享了，对信息的筛选排查又
是重之又重。为了能够更加有效地服务于众，物流在线对进驻物流企业网点将进行严格地核查，并根据网点所在地周边一定范围内的订单进行推送服务。

  本次大会在热烈地讨论中圆满落下帷幕，互联网的出现打破了传统意义上的地域限制，物流枢纽不再是简单意义上运输工具和仓库在单一空间的聚集，而是借助线上资源信息的整合，将线下公、铁、水、空物流运输从有限的空间延伸到无限的空间。未来互联网与物流的碰撞将擦出怎样的火花?让我们拭目以待。