1.气缸壁。普通状况下，裂纹展示在内壁，并逐渐向外扩展。行线向外开展，大局部的裂纹纵向散布，或与气缸壁母线产生40度角。

2.气缸的法兰局部。先，筒体法兰过渡弧表面布有排线，逐渐向轴向和内壁扩展，或裂纹延伸至接缝处，使法兰部分零落。在某些严重状况下，它可能会在过渡弧处沿法兰的整圈开裂和零落。

3.汽缸底部。先，气缸底部过渡弧的内外表开端呈现轴向裂纹，并逐渐延伸至外壁，以至穿透。

4.气蚀。液压油缸也因出气孔形成蜂窝点蚀而损坏，很容易在检修孔内壁产生出气孔。

5.设计缘由。构造尺寸设计不合理，如法兰高度过小或法兰外径过大，导致综合应力过高而损坏。