1. 1月18日前清水池分三次注水做满水试验，1月30、31日检查发现清水池底板于池壁交接处南侧、东侧有大量渗水，西侧、北侧底板与池壁交接处有部分渗水，北侧池壁止水螺杆1处渗水。
2. 渗漏成因
①.混凝土运输或浇灌过程中产生离析；
②.振捣不当，漏振或振捣时间不够；
③.养护不当，养护时间过迟，养护天数不够或每天掩护次数不能满足，致使混凝土早期脱水。 
3、渗漏水综合治理
首先对渗漏水处部分进行仔细查找处理。第二步堵漏处理工作。堵漏选用材料为：特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料堵漏王用于堵漏修补。
4. 外侧具体施工步骤
对于池壁外侧混凝土轻微渗水，可用抗压密封剂涂抹在混凝土表面，用刮板施工，一般施工2-3遍，直至不见水影为止。对于有明显渗漏水的孔洞和缝隙，按孔洞和裂缝渗漏水处理的方法：
①表面清洗：把裂缝左右约3cm的混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源。
②.割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为3-5cm的缝，为凿槽做准备。
③凿槽：人工凿出深度为3cm(施工缝)或5cm(衬砌裂缝)的槽，一般凿成内大(6cm)外小(4cm)的倒梯形槽，保证外敷防水层有2-3cm厚用聚合物水泥砂浆或抗压密封剂作防水层。外侧为特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料堵漏王用于堵漏修补。
5、点渗、渗漏治理方案
堵漏法：以渗漏点为圆心凿洞（直径为1-3cm，深为2-5cm），孔洞壁尽量与基面垂直，并用清水冲洗干净，用堵漏材料 捻成与孔洞形状相近的锥团形，待其开始凝固时，迅速压入洞内，并向孔洞壁四周挤压密实，使堵漏材料与孔洞壁紧密结合，堵漏完毕经检查无渗水现象时，即可用聚合物水泥砂浆抹压至与板或墙面平齐。
6、池壁内侧渗漏治理方案
a清水池底板与池壁处渗漏时，
①表面清洗：把裂缝左右约3cm的混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源。
②.割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为3-5cm的缝，为凿槽做准备。
③凿槽：人工凿出深度为3cm(施工缝)或5cm(衬砌裂缝)的槽，一般凿成内大(6cm)外小(4cm)的倒梯形槽，将其周边剔成环形沟槽，清除预埋件锈蚀，并用清水冲刷伸缩缝后采用填塞堵漏止水材料、嵌填双组份聚硫密封剂或灌注堵漏浆液等方法进行处理。
b.当清水池底板与池壁处，用水冲刷干净后，用堵漏材料堵塞严实，经检查无渗漏后，在表面分层抹压聚合物水泥防水砂浆或抗压密封剂与基面齐平，也可用密封材料嵌缝。池壁上250mm及底板范围涂刷防水涂料，还可采用灌注堵漏浆液的方法处理。
近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2016年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2015年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2016年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。　　

一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。　　

二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。

三、是主城区洗城行动，组织全市党政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。

四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。

五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。

六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。

七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。

八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执法必严。

九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!

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