柴油不耐烧的原因有三个方面，一是柴油的馏程温度，二是密度，三是柴油的动力指数(十六烷值)。
以下是具体介绍：
1、柴油的耐用程度和柴油的馏程有很大关系。在国家标准中，95%的馏出液温度不能高于365度。如果柴油95%的馏出温度接近这个值，会比较耐用，但是越高越好。馏程是保证柴油在发动机燃烧室内快速蒸发、气化和燃烧的重要指标，必须符合国家排放标准。
2、在选择轻柴油时，要根据使用地区的温度来选择不同品牌(即不同凝固点)的轻柴油，也就是说要根据温度来决定使用哪个品牌的柴油。
3、油品会越来越不耐燃，因为油品升也是不燃的重要因素。为了满足环保要求，蒸馏过程越来越短，达到废气排放标准。
以下是柴油车冒黑气的原因：
1.柴油质量差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良，冒黑气。其次，柴油质量差会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部柴油变质，产生黑气。需要更换能达到标准要求的柴油。
2.进气口堵塞：柴油机油箱不密封。由于长时间与空气接触，空气中的杂质和灰尘不可避免地会落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞，柴油燃烧时无法提供足够的空气，容易造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑气。先清除空气滤清器中的堵塞然后再加注柴油机油箱密封。
3.压缩力不足：柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。然而，如果阀门、活塞环等都磨损了，压缩压力就会不足，所需压力就达不到燃烧的要求。这样一来，燃烧条件会变差，柴油机会冒黑气。需要更换新的阀门和活塞环。